自駕一路看盡90個海景勝地不是夢！廣東濱海景觀公路將接入東莞

該公路擬東起潮州西至湛江 主線全長1570公里 有望串起全省14座海濱城市

廣東濱海景觀公路將接入東莞，今後人們有望駕車就可觀賞虎門炮台等景點。

別過虎門獅子洋的杳杳煙波，往西，碧海銀沙是湛江；往東，濤聲依舊有潮州，一路上，你在看海，你也是海景的一部分。

未來，這將是東莞交通出遊的重磅之選：廣東濱海景觀公路。它綿延1570公里，串起包括東莞在內的14座海濱城市，一路看盡90個海景勝地——東莞剛好位於中段位置，東行西遊都方便。

如是好景，何日成真？快了！廣東省交通廳近日發布關於工程前期路線踏勘報告的招標公告，該項目已完成了與我省14市的路線方案對接，其先行段（湛江段）最快有望於今年年底動工。

東莞位於公路中段

海岸線伴著公路同行，一望無際的大海讓人心情大好……想體驗濱海公路的獨特美感，不用遠行，幾年後在廣東濱海景觀公路就可享受。

這條濱海公路目前暫未公布詳細規劃，但從省交通廳官網近日發布的《廣東濱海景觀公路路線踏勘報告編製招標公告》（以下簡稱《招標公告》）中，已可驚鴻一瞥。

根據《招標公告》，廣東濱海公路基本沿海岸線布設，東起潮州市饒平縣大埕鎮，西至湛江市廉江市高橋鎮，主線全長1570公里，串起我省14個濱海城市，除了東莞外，還有潮州、揭陽、汕頭、汕尾、惠州、深圳、廣州、中山、珠海、江門、陽江、茂名、湛江。

從地理位置上看，東莞差不多位於中段位置，從東莞到西端大概有1000多公里，到東端約700多公里——這意味著對於東莞小夥伴而言，將來沿此路出遊，無論是往東或往西，其旅程長度和強度都很適中。

別以為這條路只是把原來的舊路打通而已，廣東濱海公路新建的路將有927公里，剩下的才是改建路和舊路利用，其中改建路的里程約264公里，利用舊路約379公里，另設支線約305公里。

公路將設「慢行系統」

對這條公路的定位，廣東省交通運輸規劃中心的表述之一為「交旅相融，追尋魅力軸線」。之前有媒體稱，廣東濱海公路將串起14個城市的90個景點。

從《招標公告》可知，在對具體線路的勘查中，還會特別關注環境敏感區，包括水源保護區、自然保護區、生態嚴控區、水產種質資源保護區、風景名勝區、森林公園、地質公園及濕地公園。

此外，還可從即將先行動工的湛江段的小細節略窺一斑。根據湛江當地媒體報道，廣東濱海公路的設計借鑒了中國傳統園林的「移步換景」理念，共分四種景觀功能段落：城市海濱段、旅遊觀光段、美麗鄉村段、景觀過渡段，靠海的外側設景觀視域帶，離海的內側為發展輻射帶。

目前，這條公路落址東莞何處待定，不過可以預想，東莞的沿海片區鎮街如虎門、沙田等地應該是「有戲的」。

看風景，最要不得的是匆匆而過、浮光掠影，廣東濱海公路將提供 「慢下來」看風景的條件——除了車道，還將有慢行系統，以及各種服務設施。

《招標公告》提及，研究內容「應包括車行系統、慢行系統、服務設施等」。其中，新建路段要綜合研究「慢行系統、服務節點等的設置」，利用路段也要「分析在現狀路上增加慢行系統或對原有非機動車道改造升級為慢行系統的必要性和可行性，綜合研究慢行系統、服務節點等的設置」。

也就是說，將來廣東濱海公路既有作為車行系統的主車道，還有供人騎行的綠道，滿足人們「慢看風景」的樂趣。

先行段最快年底動工

關於這條公路東莞段的規劃等情況，目前尚無消息。《招標公告》透露，茂名段（湛江段）、陽江段、汕頭段、揭陽段、中山段，已由地方政府部門組織開展踏勘或工程可行性研究等前期工作，其他地市路段尚未開展前期工作。

不過，今年4月，經省交通運輸廳會同編製單位調研，將廣東濱海公路湛江段具體路線方案上報省交通運輸廳。目前，廣東濱海公路規劃已與全省沿海14個地市完成了路線方案的對接。而雷州半島環島公路作為廣東濱海公路先行段加快建設，最快可能在年底動工。

來源：廣州日報

作者：謝英君

編輯：索菲亞

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