2016-2019年FAI F3C-P組動作詳解！
2017年F3CN世錦賽於7.30日在波蘭落下帷幕，FAI官方給出訊息2019年的奧地利世錦賽不會更新動作，還是沿用2016版的F3C動作規則。我們的全國航空航天模型錦標賽肯定是跟隨FAI的步伐，所以這兩年的全國賽應該也是飛這套動作。為了能讓大家更好的了解動作要領，下面我們就來詳細解讀一下，今天先從預賽動作（P組）開始吧。
先來看下P組的預賽動作圖：
整套動作是兩個靜態動作+七個上空動作。靜態動作K值是1.5，上空動作是1。也就是說靜態動作的得分是要乘1.5的，比賽得分上可以拉開較大分差，所以大家千萬不能忽視靜態動作練習的重要性哦。
第一個動作：花瓣 K=1.5
模型從起降區垂直起飛至2米高度懸停2秒以上，【起飛過程要緩慢而柔和，整個上升過程保持勻速並且保持主軸一直在圓心上，停止時要特別注意不要有上下的波動】以1/4半徑5米圓為移動軌跡後退上升，停於1（或2）號旗上方懸停至少2秒，【注意啟動速度不易太快，圓弧線不應該出現直線段，如有直線段會被扣分】以1/2個半徑5米圓為軌跡飛行同時完成任意方向360°自轉最終停於2（或1）號旗上方懸停至少2秒，【這一段自轉半圓動作要注意我們可以先把這個半圓平均分成四份，我們的飛機每旋轉90°剛好是這個半圓的1/4位置，先把這幾個位置找准這個半圓就不難做好了】再以1/4半徑5米圓為軌跡後退下降停於起降區上方兩米位置至少2秒，【這個下降弧線跟剛剛的上升弧線要點一致，還要注意停止位置要跟起飛懸停高度一致】垂直下降並著陸在起降區。【下降過程要勻速，落地要輕盈，主軸剛好在起飛區1米圓的圓心】
第二個動作 酒杯 K=1.5
模型從起降區垂直起飛同時做180°自旋至兩米高度懸停兩秒以上，【起飛離地要輕柔並保持整個上升過程的勻速，自轉時要注意旋轉90°的時候高度應該剛好是1米】以1/4個半徑5米圓為軌跡飛行同時做任意方向180°自轉停止於1（或2）號旗上方7米高度懸停至少兩秒，【這個弧線一定是往機尾方向移動不要做錯方向，自旋方向不限但是不能飛出來直線段】後退水平飛行同時做兩個不同方向的360°自轉至2（或1）號旗上方懸停至少兩秒，【這個動作最難點就是這條自轉直線，這條直線一共是10米，每移動2.5米的同時機體就要旋轉180°，這個位置一定要走的精確，當飛機處於起飛區上空7米位置時轉換旋轉方向。整條直線要求移動速度均勻、旋轉速度均勻。建議剛開始可以在2米高度先練習這條旋轉的直線】以1/4半徑5米圓為軌跡同時做任意方向180度自轉停止於起降區上方2米高度懸停不少於兩秒，【下降過程注意曲線的構成，不要有直線段，停止高度要跟起飛後的懸停高度一致】模型垂直下降同時做任意方向180°自旋著陸在起降區。【下降過程勻速，自轉90°時剛好是1米高度，這裡比較容易出現旋轉角度到180°的時候飛機還沒有落地的情況】
靜態動作飛機要機頭迎風的方向開始，比賽時風向多變，這就要求大家機頭向左和向右兩個方向的懸停都需要強化練習，不要只練習單一方向！這兩個靜態動作圓弧都特別多，所以大家一定要注意曲線的表現，如果圓弧過直的話會喪失飽滿度，如果過彎會很容易飛出直線段，這個就需要大家在平常訓練中找出最合適的圖形表現，在沒有直線段的前提下讓曲線盡量飽滿。
接下來開始上空動作了：
第三個動作 雙蠟燭翻落 K=1.0
（順風進入）模型水平直線飛行至少10米拉起並垂直怕生到達失速點後，模型垂直下降至少2米，完成下降過程中的180°拉杆翻後垂直下降至少兩米，緊接著模型拉杆做1/2內筋斗並垂直怕生到達失速點後，模型垂直下降至少2米，完成下降過程中的180°拉杆翻後垂直下降至少兩米，緊接著拉起改出後水平高直線飛行至少10米動作結束。【關鍵點：1/2筋斗需位於航線居中位置。兩個後退翻滾必行在相同高度進行。】
【注意整個上空動作的航線高度一致，飛行速度勻速。兩個垂直爬升的最高點高度一致，比較容易出現第一個拉起最高點高於第二個拉起最高點，需要多注意。航線進入和改出高度需要一致。整體圖形大小適中】
第四個動作：後退三半筋斗 K=1.0
模型水平直線飛行至少10米後拉起垂直爬升到達失速點後完成後退半筋斗，當模型尾部向上到達失速點後完成後退半筋斗，當模型尾部向上到達失速點後，完成後退半筋斗，當模型尾部向上到達失速點後垂直下降拉起改出並水平飛行至少10米結束。【關鍵點：三個半筋斗的高度和半徑必須一致，中間半筋斗的圓心剛好在場地中心線上方】
【整個動作要注意速度的均勻，特別是三個半筋斗的下降邊不易加速過多，否則容易出現上點高度不一致。在做三個半筋斗的過程中要注意副翼方向的修正。還要強調的是動作有三個半圓，不要飛出來直線段。】
P組動作規則的上篇分享完畢，歡迎大家指正，有問題可以直接公眾號留言給我哦，謝謝大家！
