中國的火車、日本的火車，哪個更安全呢？

當地時間2號早晨，日本一電力機車發生脫軌事故，導致一人死亡。事故原因是因為列車在以鐵道路口裝上了一輛小轎車，導致列車脫軌。

然而日本產品一向是高品質、高質量的代名詞，為何為發生這種事故呢。小編扒拉了一下日本近些年來鐵路系統發生的一些重大事故，現在就讓我們一起去看看吧。

2001年１月１4日夜間，日本山形新幹線發生交通事故，造成１人死亡。原因竟然是下雪導致追尾，我們的哈大鐵路表示這種雪對我們來說都是洒洒水啦。

2005年4月25日，日本兵庫縣尼崎市火車出軌，經過幾天的搜救後，最終遇難人數高達107人，日本方面經過調查給出的結論是年輕司機沒有按照規定減速，好吧，看來這個司機果然不是老司機，拿著乘客的生命開玩笑呢。

2005年12月25日晚上，話說夜黑風高夜，睡覺好時機，日本新幹線特快列車「稻穗14號」上的乘客估計還在夢裡，突然遭遇一陣怪風，列車直接從軌道脫離。沒錯，是被風刮翻的，竟然是被風刮翻的。當地氣象部門說，當時現場的瞬間最大風速在每秒20米以上，20米/秒是個什麼概念呢？我國列車行駛標準是當風速不大於20米/秒時，動車組可正常運行；當風速在20米/秒-25米/秒時，動車組將限速200公里/小時運行；當風速在25米/秒-30米/秒時，動車組將限速120公里/小時運行；當風速大於30米/秒，禁止動車組進入風區運行。是不是感覺我們的高鐵瞬間高大上了呢。

這些是近年來日本比較大的鐵路事故，看完這些，你認為是中國的火車安全呢，還是日本的火車安全呢？

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