特朗普捅大簍子：俄羅斯正式撕毀核擴散條約重啟「幽靈核彈列車」
美國和俄羅斯的核武器數量相當龐大，但這兩個超級大國偏重的載具卻完全不同，美國從九十年代瘋狂的想要實現核武器的小型化、再小型化，小到直接安裝在巡航導彈上就能發射，而俄羅斯依然堅持蘇聯時期的「彈道導彈」發展習慣，外表上看這些彈道導彈都是傻大黑粗，但實際的作戰效果讓西方國家一直不敢小視。
2017年俄羅斯正式重新啟動了一項名為「巴爾古津鐵路機動導彈發射系統」的計劃，從名字上看就十分眼熟，這不就是當年蘇聯老大哥搞得「手術刀」鐵路導彈發射車嗎？準確的說應該是加強版。據俄羅斯國防部工業信息部發言人表示，該計劃將在兩年後的2019年正式開始實施。
三十多年前，蘇聯解體之後，這種獨有的鐵路機動導彈戰略武器也在1993年停止，在這之前蘇聯導彈部隊一共擁有三個導彈師、12輛導彈發射車、長期保持36個導彈發射裝置，從外表上看就和不同的火車一樣，但每節車廂的功能都不相同，完整的配備有洲際導彈裝載/發射車廂、總指揮車廂、技術系統控制車廂、通信綜合電路系統等等，其中有3個車廂都裝備有SS-24「手術刀」洲際彈道導彈，這是一種具備分彈頭打擊的全球性戰略導彈，每個戰鬥部都具備55萬噸TNT當量的巨大威力，在執行任務的過程中，火車能夠實現120公里時速的高速行駛，具備很強的隱蔽性和機動打擊能力，同時能夠在任務區執行30天任務而不需要任何補給。
在上世紀八十年代，俄羅斯共在全國範圍內的試射場地發射超過32次，其中有18次超標完成，總里程超過50萬公里。根據俄羅斯的戰略需要，這種導彈主要是應對來自北約的軍事威脅，藉助鐵路快速機動和洲際導彈的核打擊能力，整個北約的軍事力量加起來也無法與具備完備戰略威懾的俄羅斯相抗衡。
但好景不長興盛極衰，長期維持高強度的戰略力量需要大量的資金和人力去實現日常保障，美國藉助這個弱點將龐大的蘇聯最終拖垮，並在1993年在俄羅斯最脆弱的時期簽署「美俄小件戰略進攻武器條約」包括撒旦洲際導彈和導彈列車在內的超負荷戰略武器都被要求銷毀。
三十年後的今天，隨著美國仍然逐漸擴大的核武計劃，俄羅斯也開始跳出跳躍的束縛，重新啟動該項「幽靈列車」，2016年11月俄羅斯再次成功試射洲際導彈雷列車，2017年8月俄羅斯國防部正式公開新導彈列車計劃。據介紹，這次巴爾古津計劃將攜帶的導彈更加成熟，整個列車的規模將比之前大兩倍，能夠攜帶超過6枚白楊-3、亞爾斯這種最新的洲際導彈，彈頭戰鬥部也超過30萬噸當量，這種武器將最少服役到2050年，致此俄羅斯戰略火箭軍正式回歸到最高水平，公路機動、鐵路機動、井式定點發射「三方一體」的陸基導彈打擊體系構建完成。
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