國產戰鬥機減重的秘訣，央視曝光殲-11B戰機的新材料新工藝！

戰鬥機的作用不容小覷，在我國的軍事發展中，國家一直都很重視這方面的研究。在過去，大家都知道蘇-27SK的特點作用，這也是我國為了提高實力進行了特別引入的一類型號。後來隨著對戰鬥機技術的不斷研究發展，人們將關注點放在了航電系統的設置和操作中，所以就有了殲-11B型號的戰鬥機，這種戰鬥機富有重型特徵，而且屬於第三代的開發範圍。

我國對殲-11B戰鬥機十分重視，從科技投入中就可以看的出來，可以說它的推出可以提高空軍實力，也是很有意義的武器代表。殲-11B的作用十分強大，對於防空效果非常有利，不過它的局限性也很明顯，就是不可以遠距離作戰。

殲11B是使用國產雷達、航電和「太行」發動機的蘇27國內生產型，此前已經裝備中國空軍、海航部隊諸多部隊。但隨著中國空軍三代戰鬥機向三代半戰鬥機過渡，沈飛推出了使用三代半雷達、航電架構的多用途殲擊機殲16，並已裝備東部戰區空軍某王牌部隊，考慮到殲10A已停產，殲11B已經成為唯一還在生產的空軍型純三代機（因殲15理論上也是純三代機）。

殲16雙座設計，更適合遠海任務

殲16出現後，沈飛利用其航電架構研製了新型的殲11D型殲擊機，堪稱是單座型殲16。殲11D同樣是三代半雷達和航電架構，具有空中受油能力，整體定位類似於國產版蘇-35，相比殲16更側重製空能力，但殲11D原型機2015年首飛後，我空軍卻未著急裝備，雙座設計更適合遠海作戰的殲16顯然才是重點。

從上面的視頻截圖可以看出，3D列印技術可以有效解決多通道接頭的問題，而且用3D列印技術製造的機翼前緣襟翼，呈蜂窩狀，不僅減輕了結構重量，而且結構強度也是相當的不錯，人站在上面一點問題都沒有。

其實，在之前的央視《開講啦》欄目中，孫聰院士說過一段話讓人震驚的話：過去一個鈦合金航空異型件，100公斤的材料，摳到最後，只有5公斤是有用的，95公斤都是鐵屑扔掉了；而採用3D列印增材技術，可能只要6公斤，稍弱一切削就可以使用了。

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