「互聯網 交通運輸」創業大賽 共建行業示範平台的加速器

文/劉恩彤

交通運輸行業正站在「互聯網+」的風口，在移動互聯網時代的浪潮下，如何促進交通運輸行業轉型升級，既是一道創業課題，更是一片掘金藍海。

去年以來，交通運輸部就連續印發了《關於推進交通運輸行業數據資源開放共享的實施意見》、《關於推進交通運輸行業網路安全工作的指導意見》，並發布了《交通運輸信息化「十三五」發展規劃》。而為實現規範有序發展，交通運輸部制定發布了《交通運輸信息化標準體系表》和第一批需嚴格執行的交通運輸信息化標準目錄，制修訂了交通基礎數據元等一系列行業基礎性標準。

實際上，政策層面的利好也不斷傳遞到了行業發展中。在2016年舉辦的中國（小谷圍）「互聯網+交通運輸」創新創業大賽之千方杯·互聯網交通運輸融合創業大賽，就遴選出近百個項目進入複賽，選拔出20支團隊參與總決賽，湧現出了一大批「互聯網+交通運輸」領域優秀的創新創業人才和創新創業項目。

大賽三等獎獲得者——檢車無憂團隊就通過3D掃描，實時建模，快速分析車體輪廓是否產生形變，為事故車鑒定提供數據輔助。同時，檢車無憂也是全行業唯一一個能夠提供火燒車、水泡車、事故車錯檢回收承諾的產品。檢車無憂CEO張偉介紹，為了給用戶提供最專業安全的二手車輛評估服務，檢車無憂基於國家標準，自主研發了更加全面準確的《DCC384二手車鑒定評估標準》，針對汽車底盤、發動機艙、漆面外觀、駕駛艙、功能性和配置等共計九個大項，384個小項進行全方位細緻檢測，確保檢測工作無盲點，不讓任何問題矇混過關。

的確，精耕創新創業試驗田，共建「互聯網+交通運輸」示範平台，在助推行業加速發展的同時，也賦能了很多有志於此的創業企業。

如今，一年過去了，2017「互聯網+交通運輸」創業大賽已再次啟動。9月11日，由中國交通報社、北京千方科技股份有限公司聯合舉辦的「互聯網+交通運輸創業分享會」在北京舉行。本次分享會是2017年中國（小谷圍）「互聯網+交通運輸」創新創業大賽之千方杯·中國互聯網+交通運輸行業融合創業大賽（簡稱「千方杯·創業大賽」）的重要環節，旨在充分推動「互聯網+交通運輸」領域創新創業的積極性，發動更多優秀創新創業項目報名參賽。

賽出影響，搭建互聯網+交通運輸創業寬廣平台

中國交通報社黨委書記、社長蔡玉賀致辭並介紹，中國（小谷圍）「互聯網+交通運輸」創新創業大賽已經成功舉辦兩屆，共有超過2000個項目參賽，直接參与大賽活動的單位有3000多家，覆蓋了全國25個省（市、區）及新加坡等海外地區，賽出了成效和影響力。今年大賽將一如既往為各位優秀創業項目團隊做好服務，期待各團隊在創新創業的道路上脫穎而出，獲得更大的成功。

北京千方科技股份有限公司副總裁韓婧表示，千方科技和各參賽團隊一樣，始終處於創新和創業的狀態。除承辦方角色外，千方科技還將為創業團隊提供宣傳、交流、合作、資金平台，以及創業導師輔導平台，為大賽作重要支撐。韓婧表示，千方科技還在持續搭建有利於創新創業的平台和環境，希望創業大賽能夠搭建寬廣的平台，形成完整的通路，讓更多創業者能夠藉助大賽規避一些問題，少走一些彎路，儘快實現突破與發展。

據了解，2017年中國（小谷圍）「互聯網+交通運輸」創新創業大賽由廣東省交通運輸廳、中國交通報社、廣州市番禺區政府等單位聯合主辦。大賽組委會在分享會現場發布了《千方杯·中國互聯網+交通運輸行業融合創業大賽實施方案》。

」我們在探討的過程中說創業者需要的是什麼，需要最後決賽出來的結果，給每一家十萬二十萬的獎金嗎？我覺得一定不是，我覺得更需要是一個平台，我們辦這個大賽最終的目的是希望給他們搭建宣傳的平台、交流的平台、合作平台、資金平台，包括專業導師輔導的平台，這些遠比大賽本身重要的多。這次我們更有信心跟報社一起把大賽辦得更上一個台階。「韓婧如是說。

根據《實施方案》，千方杯·創業大賽舉辦時間為7月—12月，主題為「互聯共贏 融創交通」，鼓勵參賽對象圍繞交通運輸全領域，依託移動互聯網、物聯網、大數據、雲計算等新興技術，推動交通運輸服務模式與業態創新、企業運營轉型、行業治理能力提升和技術應用升級。大賽最終將評出特、一、二、三等獎項目，特等獎獎金達10萬元。

任導師，為創業之路指點迷津

分享會現場，大賽組委會為9位來自交通運輸研究機構、知名互聯網+交通企業、投資機構等各領域的創業導師現場頒發聘書。未來，大賽將聘任更多專業領域的大咖作為創業導師，為報名參賽的創業團隊提供更加專業、權威、直接的指導。

交通運輸部公路科學研究院副院長兼總工程師岑晏青、北京千方集團有限公司副總裁張興明作為創業導師代表在會上作主題演講。

圍繞交通運輸部推進「互聯網+」便捷交通、促進智能交通發展的具體工作，岑晏青介紹了「綜合交通出行大數據開放雲平台」「智能網聯汽車研發與測試平台」「高速公路不停車收費應用平台」三大平台，介紹了「互聯網+交通運輸」的發展現狀和智能交通的前沿成果。

張興明從投資人最關心的核心團隊、市場空間、商業模式以及管理能力四方面為創業團隊進行了解讀。作為「北京未來車聯網產業基金」關鍵投資人，張興明詳細介紹了產業基金的情況，並從汽車電子和車聯網服務兩大方向，對基金投資的六大細分領域，以及基金投資各階段項目的要求進行了闡述。

「第一是核心團隊，我們更加關注人，性格特徵等等。第二是市場空間，互聯網+對傳統業態的革新，要關注三個市場空間的變化。存量市場有多大，增量市場處於一個什麼樣的階段，增量市場變化在哪，方向在哪？第三，商業模式。互聯網+的商業模式有偏重和輕的，建議是互聯網創業團隊用輕資產的運營模式並不意味著更好，主要看目標客戶群，通過什麼模式解決痛點。第四，管理能力。企業發展到一定階段，更關注報表數據、收入、利潤。選對市場風口，創業成功幾率增加。「張興明分享了這樣一些乾貨。

張興明表示，希望通過千方集團、千方科技上市公司和車聯網基金三個投資平台，為創業團隊和致力於「互聯網+大交通」事業的企業構建一個多維度、立體化的產業與資本融合平台，推動「互聯網+交通運輸」領域的創新創業，讓越來越多的中國企業能夠引領全球智慧交通行業的發展。

與創同行，優秀項目分享創新創業經驗

2017年的報名參賽團隊代表—特路科技團隊受邀進行了主題為《智能網聯汽車試驗場孵化智慧公路》的路演，並由創業導師進行現場點評。特路科技是一家專註於無人駕駛汽車服務的智能道路及其附屬智能交通設施的創業公司，目前已經成立了探索實驗室，進行自動駕駛汽車應用場景模擬測試等方面的研究。

「從初期的規劃、設置開始就有一個智慧公路的定位，智慧的設計。包括過程的管理、智慧的建造，智慧的運營管理，包括智慧公路養護。去年交通部有一個智慧公路的項目，養護方面有手持式的養護終端，我們隨時發現道路上的一些狀況，隨時上傳，然後和我們道路管理部門和交通管理部門聯動，有一個實施協調和養護作用。我們講的智慧公路，從基礎開始，從建造、養護到集成起來是一個大的智慧公路生態，它就是一個綜合系統的生態。」特路科技方面稱。

實際上，北京千方科技股份有限公司是引領智慧交通產業發展的」老司機「，公司已經完成覆蓋城市交通、公路交通、軌道交通、民航、水運等領域「大交通」業務布局，成為國內產品和技術領先的綜合型交通運輸信息化企業；以此為基，公司以大數據為驅動，移動互聯網為載體，突破傳統業務模式，延展智慧交通服務內容，提供從規划到運營的智慧城市「投、建、管、用」一站式整體解決方案，向「互聯網+」大潮下的智慧城市建設全面邁進。公司持續完善投資運營型業務布局，豐富2G、2B、2C產品線，推動公司發展的戰略轉型。今後，公司將充分利用資本平台、技術和成果轉化平台，開展機器視覺、智能網聯汽車、大數據應用、物流金融等前瞻技術和產業研究，助力公司持續領跑智慧城市產業創新的制高點。

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