哎喲!美軍最大運輸機摔了稀巴爛,為何能安然無恙繼續使用?
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09-12
今年5月,西班牙某軍事基地發生了一場驚險的一幕,美軍最大的運輸機C-5M沒有正常降落,而是採用了機鼻降落方式,把周圍的人活生生嚇了一大跳,他們都是頭一次見這樣奇葩的降落方式,好在C-5M運輸機安全停止下來,沒有發生爆炸或斷身的情況。
其實,這不是美軍第一次以機鼻降落的方式來博眼球,早在1986年8月,美軍C-5A運輸機在降落前,飛行員發現起落架出了故障無法使用,被迫機鼻降落,最終安全停靠在德國軍事基地的跑道上,這是美軍軍用飛機史上最早的機鼻降落方式,後來,B-1B轟炸機、C-130運輸機、A-10攻擊機和C-17運輸機也都因起落架故障而採用機鼻降落。
也許有人問了,機鼻降落有啥值得大書特書的,不就是跟人一樣在路上滑倒,下巴碰地似的,俗話說,外行看熱鬧,內行看門道,別看戰機那小小的起落架盡給美軍惹事,但它反映了兩個方面,第一,美軍飛行員心理素質和飛行技術極高。機鼻降落需要很多技巧,沒有豐富經驗的飛行員是干不來這風險極高的行為,一旦操作失誤,就會在地上翻個滾,然後四分五裂,最終機毀人亡了。
第二,經過機鼻降落的戰機,損壞的只是表面的鐵皮和一些設備,經過修補還能繼續使用,這就說明美軍戰機結實耐用,值得其他國家在研製戰機方面進行借鑒。
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※為什麼天上飛的無人機那麼多,卻不見地上跑的無人坦克,真相在這裡
※為發明這款戰機設備,德軍飛行員失去了上千百條雙腿
※軍用版的竄天猴:精準打擊8公里目標,和AK-47步槍並肩!
※《阿凡達》裡面這款武裝直升機太強悍,中國也仿製出一個
※99A坦克後面帶的兩大鐵桶是幹嘛用的?為何國外坦克都沒有?
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