美軍要用高空俯衝戰法截殺中國導彈：我們應該怎麼辦？

鷹擊-18是我國海軍的一種雙速反艦導彈，2000年開始立項研製，2013年正式定型。為一彈多型，有艦射、潛射和岸基三種型號，同時還發展了潛射和艦射遠程對陸巡航導彈衍生型號，目前已裝備052D型驅逐艦、09Ⅲ（A/B）攻擊核潛艇和055型大型導彈驅逐艦。該導彈是重型反艦導彈，長超過8米，彈重超過2噸，殺傷力巨大。

導彈採用亞音速-超音速結合的彈道，垂直/共架/熱發射。巡航段使用渦噴發動機，飛行速度為0.8馬赫。在距離目標40公里時，拋掉巡航段的彈體，啟動固體火箭發動機，以3馬赫的超音速進行末端突防。具有很高突防概率和命中率。

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圖片：鷹擊18從海軍試驗艦上發射的動圖。

鷹擊-18導彈完美地解決了反艦導彈超音速和亞音速的矛盾，美國海軍情報部門曾評估這種導彈為「最接近完美的反艦導彈」。

俄羅斯俱樂部系列 3M-54E導彈

我們以國產鷹擊-18導彈為例，來看看雙速超低空掠海突防的反艦導彈對於水面艦艇是個怎樣的噩夢。

鷹擊18導彈飛行至水天線附近時，距離目標大約40公里，子母導彈分離，兩者的速度和雷達反射面積截然不同，這樣會給對防禦方雷達的截獲、跟蹤、鎖定和火控系統解算帶來一定的困難，也有助於進一步提高導彈的突防能力。子導彈加速到超音速強行突防，以3馬赫的超音速飛行40公里距離只需40秒左右，如此快的速度，進入海拉姆防空導彈的最大射程（試驗中海拉姆成功擊毀了15公里處的目標）時距離命中只有15秒左右了，由於鷹擊-18的末端速度太快，攔截點必然十分靠前，如果海拉姆攔截失敗，進入密集陣（按照射程2公里計算）的攔截窗口時間只有2秒，那就沒有什麼攔截的意義了。所以一旦鷹擊-18反艦導彈越過水天線，縱使你有宙斯盾，也得等死。

然而，地球上並不存在能夠包打一切的終極武器，所有武器都有反制的措施，有矛就有盾，美軍發明的標準6超地平線戰術就可以有效的反制鷹擊18。

為了防禦鷹擊18等遠程反艦導彈的威脅，美軍計劃使用標準6艦空導彈，在E-2D預警機支持下，攔截水天線以外目標的能力。這種被稱為CEC協同交戰的技術，將標準6艦空導彈的攔截距離向前延伸至少60公里以上，突破了傳統的水天線限制。而鷹擊-18施放子導彈的距離正是在水天線附近的40公里，美軍可以在鷹擊18施放子導彈之前的亞音速巡航段就將其擊落。

圖片：標準6攔截地平線以下目標作戰過程示意圖

如果由預警機為標準6導彈提供製導指令，彈上指令接收設備必須要同時接收艦上和預警機的制導指令，會極大增加預警機工作負荷，進而影響作戰效率。解決的方法很簡單，E2D預警機僅作為水面艦艇的前置雷達而存在，作用就是一台高空的補盲雷達。探測到超低空目標以後，通過CEC和link16數據鏈將數據發回艦上，任務就完成了。

標準6利用遠射程的高拋俯衝彈道，保證主動雷達導引頭開機之前的導彈一直在高空飛行，能收到艦上的中制導指令。 缺點也顯而易見：只有一次攔截機會，如果攔截不成，那麼導彈將一頭扎進海里，標準6的主動雷達導引頭可以充分滿足採用這種彈道對於末端制導精度的要求。

圖片：標準2和標準6防空導彈子系統對比圖，可見後半段彈體的部件通用率非常高

2014年6月，標準6導彈完成了發射平台視距外400公里最大射程攔截試驗。到2016年，這套整合了51個系統之上的超級系統，已經累計完成了200次飛行跟蹤測試，7次實彈打靶全部成功，形成初始作戰能力開始部署。2016年秋天，完成空中殺傷鏈打靶試驗，一架F-35用自己雷達看見低空掠海巡航彈目標，引導視距外的宙斯盾系統發射標準導彈成功攔截。

所以，以後對於一擁而上的敵方導彈飽和攻擊，就不必等到30海里內再開火，只要是具備CEC協同交戰能力的友軍看到了，其它宙斯盾戰艦就可以開始攔截，從導彈最遠射程400公里開始，梯次攔截，讓對方的「飽和攻擊」形同「添油戰術」，壓力驟減。

圖片：美國LRASM遠程隱身反艦導彈

在標準6的作戰體系中，極大地減輕了預警機的負荷，並沒有過分複雜先進的設備，以前幹什麼的，現在還幹什麼，比如導彈還是由艦上進行制導，預警機還是只負責探測目標，分工還像以前那樣明確。這次美國人將中國人常用的系統工程做到了極致，我們看到的只是設計人員令人驚嘆的智慧。

由於中國的海紅旗9也是中制導指令+主動雷達導引頭，也具有標準6那樣優異的中高空攔截能力，可以預見，未來中國海軍打擊超低空掠海目標，也必然會採用和標準6一樣的彈道規劃思路。

在對付一般對手時，鷹擊18反艦導彈還是會發揮出巨大威力。美軍的這種攔截技術，可以用導彈隱身化來破解，隱身導彈可以極大的壓縮E-2D預警機和標準6導彈的探測範圍。按照裝備一代，研製一代，預研一代的傳統，目前我國正在進行下一代先進反艦導彈的研製，肯定需要向全隱身方向發展，就像美國正在發展的LRASM遠程隱身反艦導彈。或許在鷹擊18亞超結合基礎上，進行全隱身設計是更好的選擇。

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