船拋錨時下方如果是萬丈深淵怎麼辦？到底靠什麼保持靜止

錨是大型船隻必不可少的一項配置，是船在停車或對抗大風浪時船唯一的生命保障。其重量從幾萬噸到幾十萬噸不等，其種類也是相當的豐富，古代早期的錨就是一塊大的石頭或裝滿石頭的簍筐，之後再出現了木爪石錨和金屬錨。

說到這裡相信很多人對以下的幾個問題疑問頗深，大洋的水深一般都在3000米以上，最深的海溝已經超過萬米，在這麼深的地方船是怎麼停下來的呢？錨上有大鉤子萬一勾住了一塊大礁石卡住提不上來怎麼辦？

其實錨不僅僅是靠抓住海底而阻止船漂走的，還要依靠錨鏈卧在海底的摩擦力，因此錨泊力的大小等於錨的抓力和卧底錨鏈的摩擦力之和。我們以為錨神通廣大隨便拋，其實並不是這樣，錨是不能亂拋的，某個地方是否適合拋錨，在海圖上要能找到相應的標註才行，不能盲目拋錨。

另外，如果實在不小心錨被卡住在礁石裡面，沒有辦法的情況下也就只有拋棄錨。其實在大洋中幾乎是不會出現拋錨的這種情況，拋錨的水深通常在10-100米之間，大於60米就屬於深水錨地，超過100米大多會選擇漂航，並且可以依靠動力實現原地定位。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！