通航產業高飛，將成武漢下一個千億產業

來源￤湖北品牌網

據悉，「車都」武漢用近20年將汽車產業做到千億級，但通航產業的發展，要達千億規模不需要再花20年了。

今年，全國最大的通航機場落戶武漢，世界飛行者大會落戶武漢……武漢經濟技術開發區這一系列大動作，讓武漢千億通航產業鏈藍圖初現。

通航產業高速發展，成果顯著

上月6日，一架賽斯納208單發渦槳式輕型發動機，在武漢經濟技術開發區漢南通航機場試飛成功。這座擁有1600米長跑道的機場，不到一年時間建成，是目前全國跑道最長、體量最大的通航機場。

遠期該機場跑道還將進一步延伸至2200米，漢南還要建水上機場。1600米跑道可起降小型運輸機，而2200米足夠噴氣式公務機起降，「將成為武漢私人飛機和公務機專屬機場。」

武漢經濟技術開發區還引進了俄羅斯直升機組裝、生產項目，可實現年組裝卡-32直升機10架、年生產安薩特直升機50架，全面投入生產後將實現年產值30億元。

今年11月4日至7日舉行的世界飛行者大會，更是重頭戲，將有20多個國家788架（具）各類航空飛行器齊聚武漢。

武漢經濟技術開發區將通過10年至15年，將通航產業做到千億級，形成包括通航飛行器及零部件製造，通航營運、培訓、維修等領域的產業鏈。

未來，在武漢可以輕鬆「打飛的」

「在不遠的將來，飛機像的士一樣隨到隨走，將不是夢。」

漢南通航機場現還尚未完工，但已和11家通航企業簽約，未來將會有80架飛機，放在該機場運營。同時，漢南通航機場還布局公務機飛行運營。

據了解，現在通航飛機價格已非常親民，最便宜的也就100餘萬元一架。但到目前為止，武漢還沒有個人擁有飛機，因為飛機起降需要跑道、航油、氣象等多種配套資源，短期內無法像汽車一樣停在家門口，必須託管在機場，託管維護費用較高，因此離個人購買飛機還有很長的路要走。但出門走親訪友，租個共享飛機自駕，並不遙遠。

如果你想像美國一樣，過著飛機停家門口，出門就起飛的生活，其實也可以實現。漢南機場旁邊將建一個通航小鎮，「國外飛機開到家門口大路上就起飛，其實就是通航小鎮，大路就是小鎮居民共享的飛行跑道。」

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