秦始皇曾修建了世界上第一條高速公路，造福後人2000年

秦始皇雖然犯了點錯，但還是功勞比較大。

為了抵禦外族侵略，秦始皇不僅修了舉世矚目萬里長城，同時也修了一條可以快速出兵的高速公路。

秦始皇統一華夏之後，匈奴多次來犯，大將蒙恬雖全力征戰，卻因道路不暢、糧草難以運送而損失慘重。於是，蒙恬、蒙毅兄弟奏請秦始皇修建從咸陽直通長城北部九原郡的大通道，隨後秦始皇令大將蒙恬率數十萬軍工突擊修築的國防道路。路線大體南北相直，因而稱「直道」或「秦直道」。

《史記·蒙恬列傳》：「始皇欲游天下，道九原，直抵甘泉，乃使蒙恬通道。自九原抵甘泉，塹山堙谷，千八百里。」司馬遷經行秦直道後，感慨萬千。《史記》：「太史公曰：吾適北邊，自直道歸，行見蒙恬所為秦築長城亭障，塹山堙谷，通直道，固輕百姓力矣！……」

據現在專家們認為，秦直道是兩千多年前的軍用高速公路，堪稱世界公路的鼻祖。秦直道始建於公元前212年，南起秦都附近雲陽縣（今陝西淳化縣北），北抵九原郡（今內蒙古包頭市西），全長700多公里。

據傳，在秦直道建成之前，如果要運到長城邊防50噸糧草，在啟程時卻要準備500噸，路途上就要消耗450噸糧草。途中有幾個月的運糧途中官兵馬匹吃掉的，有在三次渡過黃河的過程中損失掉的，有直接滾下山澗的。

後來秦直道建成後，秦軍的千軍萬馬3天3夜便可從秦都到達蒙古，配得上「人類歷史上最早的高速公路」這一稱號。事實也是如此，在秦始皇修完秦直道200多年後，羅馬帝國才修了5米左右寬的羅馬大道，並讓歐洲人自豪了一千多年，到處宣揚「條條大道通羅馬」。

憑藉這一通道，秦始皇的軍隊和輜重很快就可抵達陰山腳下，從此匈奴「人不敢南下牧馬，士不敢張弓報怨」，遠遁大漠戈壁深處，數十年不敢露頭。

秦始皇的這一功績雖比不上萬里長城，但也是大功一件。

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