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16字真言只為治理污染!重拳出擊 鋼煤污染 獎懲一體 市場信服!

日前,環保部就秋冬季大氣污染治理攻堅方案召開新聞發布會介紹,京津冀及周邊地區秋冬季大氣污染治理工作情況,環保部等10個部門聯合京津冀、山東、山西、河南等六省市政府日前公布了1+6的治理秋冬大氣污染組合拳方案,包括《京津冀及周邊地區2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》,以及強化督察、巡查、專項督查等六個配方方案。

方案提出,"2+26"城市將實施更加嚴格的措施,包括燃煤、工業、機動車、揚塵、重污染天氣應對等方面共11大項、32小項措施。其中,秋冬季節減排的重點領域是"兩散",即散煤和"散亂污"治理。

環保部大氣環境管理司司長劉炳江介紹,這是我國首次針對秋冬季制定專門的治理方案,並第一次提出秋冬季大氣質量改善目標,即"2+26"城市PM2.5平均濃度和重污染天數雙雙同比下降15%以上。這也是第一次為"2+26"城市"量身定做"了量化任務量,以往任務是原則性的多,這次量化具體到區、縣層面,有利於抓好貫徹實施。

對此,生意社分析師何杭生認為,對於此次我國首次針對秋冬季制定專門的治理方案,主要還是為了抑制PM2.5的環境問題。因為在2015年柴靜的一次報告,把PM2.5的環境問題帶給了全中國,而當時的環境背景主體就是京津冀及周邊地區。而且因為PM2.5事件,把鋼鐵和煤炭兩個行業的環保問題推向了風口浪尖。所以在經過了2016年的供給側改革的政策之後,去產能已經如火如荼的進行中了,那麼持續推進的2017年又將以什麼來加快供給側改革呢,國家就想到了環保督察。所以在上半年的四輪環保之後,為了杜絕秋冬季PM2.5問題,防患於未然,就率先出現首次專門針對秋冬季指定的環保治理方案,進而有效的減少污染問題,大力緩解PM2.5的環境出現,降低社會輿論對鋼鐵和煤炭行業在去產能的高效成績下,還會出現污染問題的表現,進而使得在當期鋼鐵煤炭行業盈利水平大幅上升之後,轉移視線,讓大眾知道,國家在行動,鋼廠在行動。(因為只要生產,就免不了出現污染,但是這個是可控的,不過社會輿論不會這麼去考慮,大眾只會知道,鋼價漲,利潤高,為什麼還會出現環境污染,錢都到哪裡去了的疑問)。

所以總的來說,不管方案怎麼樣,如何實施,只要出台政策,就說明環保是動真格的,嚴格的,是一視同仁的,違反就是查處。

不過,對於我國首次針對秋冬季制定專門的治理方案,並第一次提出秋冬季大氣質量改善目標,何杭生認為,這個秋冬季制定的專門治理方案與監管層提出的目標能實現80%,以及70%的概率或許能夠實現目標本身。

因為相比與以往,在2017年以來,環保問題本身就是目前政府的主要督察方向。而且在此之前,「會議藍」「運動藍」已經諸多出現,鋼廠,焦化廠等停產,減產,錯峰生產已經習以為常。當時的效果均表現不錯。所以目前要實施「政策藍」,更會是輕車熟路。不過唯一的問題就是目前鋼廠,煤炭,焦化廠等利潤都很高,且比之前高出兩倍有餘,所以會不會很多企業頂風作案,出現「貓捉老鼠」的局面,那麼這個「政策藍」就是大打折扣了。不過我依然堅信目前的環保是史上最嚴格的,所以更多的時候是傾向於前者,能實現80%的目標。畢竟此次治理方案,不僅僅是針對鋼鐵煤炭行業,還有其他工業行業。

因此,在2016年,有相關專家認為,煤炭是導致大氣污染的根本原因,何杭生認為,理論上不是。但是煤炭確實是主要的原因。

PM2.5,指環境空氣中空氣動力學當量直徑小於等於2.5微米的顆粒物。它能較長時間懸浮於空氣中,其在空氣中含量濃度越高,就代表空氣污染越嚴重。很多原因都能產生PM2.5。而PM2.5可以由硫和氮的氧化物轉化而成。而這些氣體污染物往往是人類對化石燃料(煤、石油等)和垃圾的燃燒造成的。在發展中國家,煤炭燃燒是家庭取暖和能源供應的主要方式。沒有先進廢氣處理裝置的柴油汽車也是顆粒物的來源。燃燒柴油的卡車,排放物中的雜質導致顆粒物較多。

在之前,未有良好的脫硫裝置的焦化廠,鋼廠,煤炭廠是主要的污染源。而且京津冀及周邊地區是我國的重工業地區,大小廠數不勝數。雖然在價格行情下,倒閉一批;在供給側改革下,關停一批;在環保督察下,整頓一批。但是還有更多的廠存在,環保標準並不是唯一的衡量標準,這個可以靠環保裝置來規避,更多的廠區集中帶來的環境問題超出了大自然和社會的負荷,所以才會出現嚴重的環保問題。

因此,何杭生認為,大氣污染的根本原因是人為源,即在改造自然環境,和創造生存環境帶來的不合理破壞和過度開發。

綜上所述,何杭生表示,大氣污染防治不僅要污染後治理,還要源頭治理和污染防控。

源頭治理簡單來說就是需要控制污染源,也就是目前的環保整頓和生產脫硫等。這些都是高投入工作,所以擴散面不廣。不過由於目前環保法要求,所以一般廠家都會有一定的環保投入,不過在檢查時候,就是仁者見仁智者見智了,是否「環保過關」,還是「掛羊頭賣狗肉」,有待商討。所以如何做到「環保過關」,就需要監察者實施力度嚴格,強硬,不能讓企業有機可乘,而且違規處罰要從重。而對於環保達標和污染企業轉型至綠色的企業,也要大力宣傳和獎勵,這樣獎懲一體,才會使得市場信服,社會信服。且更要做好輿論監督,社會監督工作,讓環保工作平台化,大眾化,公開化。

污染防控簡單來說就是在不定期檢查,不定時排查,不定量抽查,時刻保持高警惕,讓污染廠家做到時時監控,把污染防控到極致。

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