未完成拆卸的發電廠，流落日本的文物：戰後日本賠償物資歸國情景

運載第一批賠償物資回國之海康輪（2600噸），為盟國來日接運賠償物資船隻之第一艘。1948年1月16日攝於橫須賀。〔中華民國駐日代表團編：《在日辦理賠償歸還工作綜述》，第74-75頁間插圖〕

海康輪在橫須賀裝載貽償物資情形。1948年1月攝。〔中華民國駐日代表團編：《在日辦理賠償歸還工作綜述》，第74-75頁間插圖〕

第一批賠償物資起運前在橫須賀港簽收情形。坐者自左至右：海康輪船主朱先生、主任委員吳半農、美第八軍代表賽耶（Thaver）上校、當地軍政府長官比斯利（Beaslev）准將，及日方代表。1948年1月16日攝。〔中華民國駐日代表團編：《在日辦理賠償歸還工作綜述》，第74-75頁間插圖〕

第一批賠償物資起運前在橫須賀港簽收。圖為主任委員吳半農簽字時情形。〔中華民國駐日代表團編：《在日辦理賠償歸還工作綜述》，第74-75頁間插圖〕

拆卸吳港發電廠情形。拆卸未完，美政府即宣布停止賠償。1949年4月攝。〔中華民國駐日代表團編：《在日辦理賠償歸還工作綜述》，第76-77頁間插圖〕

吳港200噸起重機。1949年5月攝。〔中華民國駐日代表團編:《在日辦理賠償歸還工作綜述》，第78-79頁間插圖〕

二七一四號兵工廠內飛機骨架。1947年10月攝。〔中華民國駐日代表團編:《在日辦理賠償歸還工作綜述》，第88-89頁間插圖〕

賠償機器在國內使用情形、1948年10月攝。〔中華民國駐日代表團編：《在日辦理賠償歸還工作綜述》，第91-92頁間插圖〕

海遼輪在大阪裝載歸還銅鎳幣情形。1948年9月3日攝。〔中華民國駐日代表團編:《在日辦理賠償歸還工作綜述》，第102-103頁間插圖〕

1949年3月22日，日本宮內省交由盟總歸還我國古物一批，多系偽政權官吏獻贈日本皇室者。圖為部分古物。1949年3月22日攝。〔中華民國駐日代表團編：《在日辦理賠償歸還工作綜述》，第112-113頁間插圖〕

吳半農在盟總民間物資保管組簽收翡翠屏風與玉瓶情形，其右旁立者為唐崇禮委員。1948年3月11日攝。〔中華民國駐日代表團編：《在日辦理賠償歸還工作綜述》，第112-113頁間插圖〕

以上圖文選自《日本侵華圖志》第二十五卷《投降與受審》，姜良芹編著，山東畫報出版社2015年5月出版。《日本侵華圖志》共二十五卷，南京大學資深榮譽教授張憲文主編。教育部人文社科重點研究基地、南京大學中華民國史研究中心、山東畫報出版社有限公司合作項目，併入選「十二五」國家重點圖書出版規劃項目，國家新聞出版改革發展項目庫 2014 年度入庫項目。

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