世界最危險火車站：一邊是懸崖一邊是海峽，火車從海里「鑽」出來

溜溜達達看世界，不慌不忙走天涯。今天我們來聊聊世界上最危險的一個火車站——道利什火車站。它位於英格蘭的德文郡，車站與鐵路線均建在海牆上。

道利什車站沿線穿過五條隧道，在它附近的鐵路線路也被稱為是英國風景最壯麗的鐵路線，四英里長的鐵路線沿著海邊的懸崖蜿蜒而過,旁邊就是英吉利海峽，潮汐海域約13英里。由於靠近海邊，車站與鐵路經常遭受風暴的摧殘，這時，火車從呼嘯而起的巨大海浪中穿過的情景，就如同從海里「鑽」出來一般，十分驚險。

道利什車站在1846年由南德文郡鐵路公司開放。車站最初只有一個木製的站台，靠近海邊的一條迴路線，但是在1858年又增加了一個第二個站台，為循環線服務。

1783年道利什的木車站和火車棚被燒毀。於是南德文鐵路方又建成了一個新的車站，車站屋頂採用玻璃製造，站台通過鐵橋連接，預訂處配有瀝青松檐。

此外，車站內還安裝了明星氣體吊燈，還有一台電梯可以將行李帶到平台上。這裡還有一流的候車室，配有布魯塞爾地毯以及拋光的橡木傢具。這在當時的成本為4,000英鎊（相當於現在的人民幣280萬）。

新車站在1875年重新開放。這條鐵路在次年被合併成大西洋鐵路，並於1892年之後將其轉換為標準尺寸的鐵路。大西洋鐵路在1948年初被國有化為英國鐵路。現在線路由英國鐵路和現代大西洋鐵路運營的車站和列車共同擁有。

在2014年2月的一個晚上，在大風和極度洶湧的大海夾擊之下，道利什的一部分海牆被沖走了，四十米的牆壁上留下了幾個大洞，鐵路也遭到嚴重破壞，這種極端天氣的影響顯示了將鐵路修建的足夠強大以用來抵禦任何風暴的重要性。

為此，政府決定將鐵路線路暫時關閉，對鐵路進行維修工作。在短短兩個月的時間裡，將海牆重新加強，完全重建軌道，成本花費3500萬英鎊（約3億人民幣）。兩個月之後，被洪水摧毀的道利什鐵路線重新開放。

雖然在暴雨中看，這段鐵路非常的驚險。但天氣晴朗時的道利什及其沿線，還是美得彷彿是一幅畫卷。

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