賣棉花起家，今市值相當於四分之一個阿里巴巴，即將擁有F-16戰機生產線

F-16「戰隼」戰鬥機，曾經美國的主力戰機之一，如今雖然已經被F-18所取代，但在國際市場上仍是香餑餑。今年6月，F-16的生產商洛克希德·馬丁公司與印度塔塔高級系統公司簽署了一系列協議，未來F-16新機型Block 70的生產線將設立在印度，條件之一是印度空軍必須採購F-16。

這些年來，印度一直是國際軍火市場上的大買家，誰都想吃下印度的訂單，美國此舉就能獲得一條穩定的渠道；而印度則可以通過F-16 Block 70生產線提高本國軍工水平。不過這一次代表印度簽訂協議的不是斯坦航空，而是塔塔集團，卻是讓人有些詫異。

塔塔集團是整個印度最大的集團，最開始只是一個賣棉花的小公司，後來一步步壯大，涉及的行業也越來越多。許多人關於塔塔集團的記憶還停留在車上，收購了瀕臨破產的路虎、捷豹，其實這些年塔塔集團已經開始涉足航空航天領域，總市值接近1000億美元，相當於阿里巴巴集團四分之一的市值。

號稱世界最強三代機的F-16 Block 70

早在上世紀70年代就服役於美軍的F-16，至今已經服役了39年，參加過海灣戰爭、科索沃戰爭等。而F-16 Block 70作為最新型號，被稱為世界最強三代機。

和F-14不同，美國放開了F-16的出口，至今已有30多個國家購買過F-16，可見它的受歡迎程度。

從1996年至今，印度已經購買了272架蘇-30KMI戰機，目前120架處於維修狀態，8架摔毀報廢，印度空軍可能是對斯坦航空等軍工企業備感失望，這次才會選擇塔塔集團，以求改變空軍持續摔飛機的現狀。

F-16的設計商洛克希德·馬丁公司是全球第一的軍火商，而且是從二戰一直穩坐到今天的，F-22、F-35、SR-71「黑鳥」等世界聞名的戰機都出自他們之手。洛克希德·馬丁如今更打算向太空領域延伸，空間站、火星探測器等產品都已問世。

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