長城設計師離職後，新車名字改了外觀變成這樣！比亞迪笑而不語！

長城設計師離職後，新車名字改了，卻變成這樣！比亞迪笑而不語！

這就是在2017法蘭克福車展上亮相的！長城WEY P8！

WEY Pi4 VV7c正式更名為P8。這不是已經齊了么？vv5,vv7,p8。

還別說，估計把名字從Pi4改成P8，就是為了湊「魏587」的，比魏457順啊！

我敢說改成這個大嘴造型絕不是設計師的主意，把雷克薩斯的X型大嘴 改成了O型！有創意！

這麼大的蜂窩中網，跑完高速是不是清理起來特別麻煩？

這大嘴格柵丑爆了，如果這也是出自皮埃爾之手，他走的就沒那麼可惜了！問題是，真的是出自他嗎？

長城車簡直比手機更新的都快，這是在按照國產手機的套路在走啊。

長城這個套娃手法使得是真溜啊，換個中網就新車一款了，我服！

長城中報業績滑坡百分之五十，年報不知道能降多少？往日輝煌不在了！

長城WEY P8前臉側面都不好看，側面後腰太高 看起來車窗太小！

這是江淮的設計師去長城了嗎？ 前臉整的跟 江淮一個風格。

在車身尺寸方面，長城WEY P8長寬高分別為4765/1931/1655mm，軸距達到2950mm。

在內飾方面，長城WEY P8採用黑白搭配，搭載9英寸的懸浮大屏。

在功能配置方面，長城WEY P8有ACC、FCW、AEB、LKA、駕駛疲勞探測系統、LDW等。

在動力方面，長城WEY P8搭載2.0T發動機和一台電動機，發動機最大功率為231馬力。

發動機功率就達到了231馬力，可見這車是弱混，相對來說並不會特別省油。

全文總結：設計師走了就硬套么？總感覺沒了5和7的美感和協調，多的是臃腫！我還想等著老皮同志設計的VV8和VV9呢？說實話這設計總監挺靠譜的！所謂的高端品牌，不過是換個外殼，堆砌一些世界知名零部件，長城是個會做生意的企業。原本長城就曾公開表示現在的電動汽車並不環保，只是鑒於雙積分政策以及傳統燃油車禁售的規劃，實屬無奈之舉！您怎麼看呢？歡迎回複評論！

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