在華業務大幅減少，韓企中國夢退色，韓國向WTO申訴就能解決？

天下 09-13

韓聯社報道稱，韓國產業通商資源部9月13日開會討論「薩德」完成臨時部署後韓中經貿關係及其應對方案等，會議商定通過世貿組織（WTO）服務貿易理事會等各種渠道呼籲改善貿易環境。

圖：韓國試圖通過世貿組織（WTO）等渠道改善對華貿易環境

世貿組織服務貿易理事會將於今年10月舉行會議，屆時韓國政府將在會議上提出，中國在旅遊、零售領域針對「薩德」入韓實施的反制措施或有違世貿組織相關協定等。韓國政府還考慮向世貿組織提起申訴。

但是，熟悉韓國經濟的首爾大學教授朴相仁指出：「向WTO起訴會刺激中國人的厭韓情緒，不會有效果。韓國需要改變自身想法，要自主開發革命性技術來提高競爭力」。

據報道，受「薩德」風波繼續發酵，多數韓企在華經營陷入困境，部分企業考慮停業撤離中國市場。

據韓國零售業近日消息，易買得超市向正大集團出售5家門店的談判正在進行。易買得方面稱，正在考慮年內撤離中國市場的各種選項；樂天瑪特在華損失也滾雪球般增長，112家門店中87家停業，其餘門店銷售業績幾乎為零，為支付工資等固定開支，樂天瑪特最近又決定再度注資緊急輸血，年內損失額可能達到1萬韓元（約合人民幣57.5億元）。

圖：韓國易買得超市擬向正大集團出售在華門店業務

反薩影響還波及電子、汽車、食品等消費品行業韓企，愛茉莉太平洋化妝品第二季度營業利潤同比銳減58%，成功在華紮根的好麗友上半年營業利潤同比銳減64%，在華合同制促銷員規模裁減近20%。

據中國汽車工業協會9月11日發布的數據，8月中國新車銷量同比增長5.3％，達到218萬6千輛。日本車企均表現強勁。本田增長21％，日產增長18％，豐田增長13％，均實現了2位數增長。但是韓國現代汽車銷量大幅低於上年實績，銷量下降39％，形勢仍很嚴峻。近日有報道稱，中方企業「考慮解除（與現代汽車集團）合資關係」。