印度國產直升機搭載軍團司令起飛後墜毀，摔機大國戰績嚇壞法國！

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作者：毅品文團隊劉備武，無授權禁轉！

近日《印度時報》報道本周二13點半時印度國產的「北極星」直升機搭載第14軍團司令與轄下的師長剛起飛兩分鐘直升機就發生了墜毀事故！據稱這次印度國產的「北極星」直升機起飛不久尾槳就發生故障，直升機墜地沒有人死亡，第14軍團司令只受了輕傷。

（印度媒體稱國產直升機的事故率太高了）

印度軍方稱已經令軍事法庭調查這次事故。印度大部分媒體都在報道這次事故並指責印度斯坦航空公司製造的「北極星」直升機較高的墜毀率與研製時提出的ALH「先進輕型直升機」計劃其名不副實!據稱這款直升機在今年7月中旬就墜毀過並造成2名飛行員死亡。

（印度媒體稱國產直升機連續墜機印度政府還繼續向國企下訂單這決定可能包含腐敗行為）

「北極星」直升機是印度斯坦航空公司在德國梅塞斯密特-伯爾科-布魯姆公司的技術援助下研發的5噸級直升機。筆者十分不解的是為何印度不選擇直升機設計製造實力更強的英國義大利合資的阿古斯特-維斯特蘭直升機公司或是法國國家航空宇航公司呢？要知道這兩家的技術起點太高令印度斯坦航空公司無法消化？印度之前仿製法國的直升機起飛重量也就2噸多，印度還要求「北極星」直升機具備在高山高原的飛行能力，那為何印度面對技術跨度如此之大的項目不找世界頂級的直升機合作呢？法國國家航空宇航公司為基礎成立的歐洲直升機公司（空中客車直升機公司）是世界知名的企業，印度放棄最開始教自己研製直升機的法國更是令筆者十分疑惑！

（印度造7架直升機出口了一次就墜毀了一大半，連厄瓜多總統的專機也難逃厄運，幸虧這架總統的專機未搭乘政要）

厄瓜多在近10年前貪圖便宜放棄了美國製造的直升機選擇進口印度7架「北極星」直升機，據稱厄瓜多隻花了4500萬美元。可好景不長，這兩批共計7架直升機很快就墜毀了一大半，就連厄瓜多總統的專機也難逃厄運，幸虧這架總統的專機未搭乘政要，否者說不定會引起極大的外交事件！印度斯坦航空公司提供的的後勤保養報價是美國直升機廠商的2.5倍，這讓厄瓜多決定向印度斯坦航空公司提起訴訟要求把剩餘的3架直升機退回，事情發生後同一個洲的智利國防部明確告知印度方面不會考慮印度造的直升機裝備智利軍隊！此後印度只好在尼泊爾、緬甸、孟加拉國和斯里蘭卡等國發生災害需要救助時高調宣揚這款直升機！

（印度國產直升機墜機曾造成10人死亡）

（印度閱兵的國產航母模型搭載的戰鬥機居然是3台發動機，這種設計也許是怕墜機吧，不過實際上品字形3台發動機的戰鬥機幾乎沒有）

印度第14軍團部署在列城與錫亞琴冰川，歸印度北方司令部統轄，直升機起飛的機場海拔在4876米，印度宣稱國產的「北極星」直升機的實用升限為6000米，顯然這一設計指標並不可靠。2015年2月印度陸軍參謀長拉瓦特乘坐國產直升機在那加蘭邦墜毀後他幸運的撿回來一條命。印度軍隊高層立即規定不允許3名及以上的高級軍官搭乘單台渦軸發動機的直升機。據稱印度直升機已經墜毀190架並造成近300名軍官死亡，印度軍隊指揮官犧牲甚多，估計會造成嚴重斷層！印度媒體也懷疑印度政府購買約合12多億美元的32架國產直升機是不是過於幫扶印度斯坦航空公司！

（印度想在國內製造108架法國戰鬥機主要是因為達索認為印度斯坦航空公司加工鍛造水平達不到自己的要求會砸自己聲譽）

印度工業實力孱弱，印度與沙特王國一直「爭奪」世界最大的武器進口國。2017年印度國防預算達535億美元，位列世界第三，將沙特、俄羅斯、日本、英法德甩在了身後。近期美國媒體報道稱印度耗資100億美元舉行購買234架直升機的國際招標吸引了不少歐美俄直升機製造商。筆者依然記得當初2016年法國達索公司拒絕讓印度在國內製造108架「陣風」戰機的理由中包括了印度航空企業低劣的製造水平，我就是少掙錢也不會讓你砸了我世界級航空企業的好招牌！請支持本團隊製作的《戰爭特典》《鐵血文庫》系列實體圖文書！獨立專業 有種有料！

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