燃料乙醇技術發展答疑解惑

什麼是生物質能源?

按照我國《可再生能源法》的定義,生物質能是指利用自然界的植物、糞便及城鄉有機廢物轉化成的能源。

依據是否能大規模代替常規化石能源,可將生物質能分為傳統生物質能和現代生物質能。傳統生物質能在農村通常以直接燃燒為主要形式,原料主要有秸稈、麥草、稻草、薪材等,;現代生物質能可大規模工業應用,包括將集中收集的秸稈、甘蔗渣、撫育林木轉化為電能、沼氣、液體燃料等的能源。

什麼是燃料乙醇?

燃料乙醇是指可作為燃料用的乙醇,純度99.5%,其餘為微量雜醇油等,包括甲醇,不可食用,屬於環保型可再生清潔能源。

乙醇汽油是什麼?

乙醇汽油就是添加了燃料乙醇的汽油。在我國,車用乙醇汽油是汽油的一個品種,《車用乙醇汽油(E10)》有自己的國家標準(GB18351-2013),E10車用乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成,專用於車用汽油發動機的燃料。

乙醇汽油與普通汽油的動力有什麼區別?

使用車用乙醇汽油實際上和普通汽油在動力上並無多大區別。雖然乙醇的熱值較汽油低,但汽車的動力性主要取決於空氣燃料混和氣的熱值。根據《化工百科全書(第2卷)》,汽油的空氣燃料混和氣熱值是3.787MJ/m3,乙醇是3.724MJ/m3,兩者差別是1.66%,而車用乙醇汽油中乙醇的添加量為10%,所以普通汽油和乙醇汽油的這一熱值只有不到0.2%的差異,實際應用中基本沒有影響。國內外實踐已證實,高端車也可以使用車用乙醇汽油。奧迪、寶馬等品牌的汽油車輛使用手冊明確提出「符合標準的汽油可以混入少量乙醇」,按照規定標號使用普通汽油或乙醇汽油均符合車輛使用要求。事實上,F1賽車都是使用乙醇汽油,其生物乙醇量最高可達13%,以保證其動力性、抗爆性和綠色環保。

車用乙醇汽油儲存會發生分層嗎?如何避免?

車用乙醇汽油和普通汽油一樣,在儲存時都要遵守有關規定,均不得敞口接觸空氣,不得混入水分。如果存儲不當使其混入水分,當與空氣接觸時,乙醇也會不斷吸收空氣中的水分,由於水與汽油不互溶,導致油水分層,嚴重影響使用性能。所以要求燃料乙醇的乙醇含量不低於99.5%,水含量不大於0.20%。國內各地10多年的實踐已證實,只要嚴格遵守車用乙醇汽油儲存有關規定,分層現象是完全可以避免的。

乙醇汽油與普通汽油能混合使用嗎?

使用車用乙醇汽油的車輛,可以加入同牌號的普通車用汽油,建議選擇信譽好、質量有保證的正規加油站加油。避免加入含水普通車用汽油和假冒偽劣油品,使車輛不能保持正常運轉。同樣,在合格的普通車用汽油中也可以加入同牌號的車用乙醇汽油,兩者互換,使用不受影響。

東北地區冬季使用乙醇汽油是否會導致路面結冰?

2011年黑龍江省工信委等有關單位進行專題調查,並委託交通部汽車運輸行業能源利用監測中心,開展不同車型不同工況下乙醇汽油和普通汽油行車試驗,比較行車過程中冷凝水排放情況。行車試驗表明,同一車型在同一工況同一溫度下的排水量互有高低,水量與使用汽油的品種無關。赴國外的考察結果也有同樣的結論。美國最北部的明尼蘇達州位於北緯43°34"～49°23",冬季溫度與位於北緯44°04′～46°40′的哈爾濱不相上下。明尼蘇達州是美國推廣應用E10乙醇汽油比較早的一個州,至今已成功地應用E10乙醇汽油40多年,從未發現因使用E10乙醇汽油而造成冬季馬路結冰的問題。

使用乙醇汽油是否對發動機有損害?

一般來說,車用乙醇汽油在發動機內的燃燒比普通汽油更完全,較好地減輕了發動機內的未充分燃燒物質的沉積,包括積碳。因汽車運行不正常造成的積碳附著在金屬壁上,其結構複雜,用汽油和乙醇洗不徹底,需要加燃油清潔劑才能逐漸清理。因此,只要對發動機和油路保養得當,乙醇汽油是不會對發動機造成損害的。

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