大數據早報：Waymo給自動駕駛汽車AI打造虛擬課堂 學者指控Google試圖專利公有領域技術

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來源36大數據，作者：奧蘭多

『AI』模擬城市交通：Waymo給自動駕駛汽車AI打造虛擬課堂

Google 母公司 Alphabet 旗下的無人駕駛汽車公司 Waymo，已經在真實的城市道路上行駛了數百萬公里。此外，Waymo 開發人員還藉助深度學習技術，在虛擬世界中對自動駕駛汽車的 AI 進行了大量的培訓。模擬中包含了許多高度複雜的場景，比如多巷路口和不遵守秩序亂開的汽車。值得一提的是，他們不僅對單輛車進行培訓，還允許多車數據組網合作，從而將行駛安全性又提升了一層。

Waymo 首席軟體工程師 James Stout 在官方博客上表示：「模擬的一大好處是，你可以專註於最有趣的那部分交互 —— 閃爍著的黃色信號燈、開錯路的司機、亂竄的行人和自行車等」。

『數據安全』蘋果談Siri隱私：會收集數據，但不保存個人信息

9 月 12 日消息，據 Mac Rumors 報道，在 iOS 11 發布之前，蘋果營銷副總裁格雷格·喬斯維亞克(Greg Joswiak)接受多家媒體採訪，重點討論了已被整合到蘋果所有主流設備中的智能助理 Siri 的前景。《連線》雜誌已經刊發了對喬斯維亞克的採訪，現在 Fast Company 也發表了採訪內容，同樣涉及 Siri、隱私以及其他話題。

長期以來，人們始終認為，Siri 的開發受到了公司注重隱私承諾的阻礙，但喬斯維亞克澄清說，隱私、尊重用戶數據以及智慧人工智慧(AI)可以共存。他說：「我認為這是一種錯誤的敘述，我們能夠提供非常個性化的體驗……不會把你當作一個產品來對待，包括保存你的信息，並把它賣給出價最高的人。這不是我們的經營方式。」

蘋果的 Siri 功能大部分都是在設備上完成的，而不是像其他服務那樣在雲端完成。在蘋果 2017 年的軟體更新中，該公司計劃允許 Siri 在不同設備之間進行交流，以了解更多用戶信息。不過，很多事情，比如 Siri 能夠在特定照片或日期中找到照片的功能，都是在設備上進行的。喬斯維亞克說:「你的設備非常強大，每一代都有更強大的功能。隨著我們對隱私的關注，我們能夠充分利用這一優勢，利用設備上的機器學習來創造令人難以置信的體驗，而不需要大肆收集和分析你的數據。」

『亞馬遜』亞馬遜全食超市降價助客流量飆升25%

騰訊科技訊，據外媒報道，亞馬遜巨資收購全食超市，以及隨後推出的降價舉措，帶來的不止是大量的宣傳，還促使客流量飆升了 25%。

該數字來自社交定位服務 Foursquare Labs，它們結合亞馬遜完成收購全食超市之後前兩天的位置數據才得出了這一結論。這些數據收集至消費者的移動設備，然後與上周同期的數據進行了對比。

亞馬遜上月豪擲 137 億美元收購高端食品零售商全食超市，此舉在超市行業引發地震，促使競爭對手的股價紛紛下跌。在完成收購的當天，亞馬遜將全食超市商品的價格降低了最多 43%。有機富士蘋果的價格從每磅 3.49 美元降至了每磅 1.99 美元;有機鱷梨從每磅 2.79 美元降至 1.99 美元;有機烤雞從 13.99 美元降至了 9.99 美元，而有些香蕉的價格則從每磅 79 美分降至了 49 美分。

客流量飆升是一個樂觀的跡象，表明亞馬遜在實體世界也能成功。在有些地區，客流量的飆升非常引人注目。據 Foursquare 稱，在芝加哥，訪問全食超市商店的消費者大增了 35%。

『黑科技』通用發布成品無人車：號稱全球首款量產自動駕駛汽車

在自動駕駛汽車生產方面，特斯拉一馬當先，成為行業標杆，但是特斯拉的小規模正在成為一個弱勢，包括豐田、通用、福特、日產等在內，傳統汽車巨頭在自動駕駛領域正在快速追趕。

周一，全球汽車業巨頭美國通用汽車發布了一款自動駕駛汽車，其號稱是「全世界第一款大規模量產的自動駕駛汽車」。

據舊金山紀事報網站報道，傳統汽車行業對於自動駕駛技術比較陌生，往往需要依靠收購進行追趕。去年，通用汽車斥資數億美元，收購了舊金山的自動駕駛研發企業「巡航自動化公司」(Cruise Automation)，如今兩家公司的聯姻取得了成果。

『京東』原微軟亞太科技董事長申元慶加盟京東 負責雲計算業務

9月12日上午消息，京東集團宣布，前微軟亞太科技有限公司董事長申元慶加盟京東，出任京東雲事業部總裁，向京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東彙報，負責京東雲計算等相關業務。

申元慶於1993年加入微軟，服務24年，曾先後領導過Windows伺服器操作系統全球產品開發、中國Windows產品市場等核心業務。2012年，申元慶被任命為微軟亞太研發集團首席運營官及大中華區雲計算與企業事業部負責人。同年，申元慶在北京創立了微軟雲加速器，並連續四年獲投中集團頒發的中國最佳孵化器稱號。2015年申元慶接任微軟亞太科技有限公司董事長一職，並被晉陞為Azure雲中國區總經理，負責微軟Azure雲在中國區從戰略、工程、運營、運維與客戶服務的端到端全鏈條管理。Azure雲也是全球4大雲服務廠商中唯一在中國有落地產品運營的廠商。申元慶還全權負責微軟Azure在全球認知服務及關聯性資料庫的開發運營及運維管理。

『微軟』微軟正在雲計算平台Azure上創建區塊鏈媒介

微軟在創建Azure 區塊鏈委員會方面有了新的進展。

從CoinDesk新的報道中可知，該委員會已經建立起來，以便更好地將尋找想要使用區塊鏈的公司和能夠建立區塊鏈的公司，並將它們聯繫起來。

微軟收到客戶對於區塊鏈服務的請求的推動，這家軟體巨頭目前希望它在特定行業的合作夥伴對區塊鏈服務進行競標。目前，微軟正在為創業公司尋求獲取收益的機會，同時幫助現有客戶構建區塊鏈解決方案。

發言人說，雖然該委員會似乎像是由新的財團推動的產物，但實際上：

「它更像是合作夥伴的銷售工具。」

除了競標之外，委員會成員也有望在微軟區塊鏈工程團隊的支持下，開發概念證明。

『Google』學者指控Google試圖專利公有領域技術

一名波蘭學者指控 Google 試圖專利名為「非對稱數字系統(ANS)」的公有領域技術。

波蘭助理教授 Jaros?aw (Jarek) Duda 在 2006 年到 2013 年之間開發了這項技術，早在 2007 年他就在 arXiv 上發表了一篇為 ANS 奠定基礎的論文，2009 年他正式發表了 ANS 論文，2013 年他發表了在壓縮演算法中運用 ANS 的論文。

如今， Duda 的 ANS 技術已被多種數據壓縮系統採用，包括蘋果的 LZFSE、Facebook 的 Zstandard 和 Google 的 Draco 3D。ANS 技術以最小化數據損失提供了更快的解壓縮速度。

由於 ANS 的潛力，多家企業試圖專利這項技術，其中之一就是搜索巨人。Google 在一百多個國家申請了 ANS 相關專利。

Duda 稱他在公有領域發表所有的 ANS 論文就是為了防止它變成法律雷區。他指出，Google 知道他的工作，他甚至幫助 Google 僱員為視頻文件壓縮實現 ANS。他請求 USPTO 和 WIPO 拒絕 Google 的專利申請。

Google 尚未對此發表評論。

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