中斯兩國在海上絲路握手 共築友誼之路

斯里蘭卡駐華大使卡魯納塞納·科迪圖瓦庫（Dr.Karunasena Kodituwakku）

中國小康網訊 記者于靖園 變化多樣的地貌及生態，多元的文化，金色的沙灘，飛流直下的瀑布，怡人的自然風景……

「這裡是斯里蘭卡。」斯里蘭卡駐華大使卡魯納塞納·科迪圖瓦庫（Dr.Karunasena Kodituwakku）自豪地指著地圖說道。地圖上的斯里蘭卡，如同印度半島的一顆珍珠，鑲嵌在廣闊的印度洋海面上。這個熱帶島國，在僧伽羅語中意為「樂土」或「光明富庶的土地」，它被馬可·波羅認為是最美麗的島嶼，因為沒有一個度假勝地能有與其媲美的海濱、無窮秘密的古城、豐富的自然遺產以及獨特迷人的文化。

寶石之島、紅茶之鄉

斯里蘭卡駐華大使辦公室里的這張地圖為我們打開了一扇門，通過這扇門，我們看到了斯里蘭卡的綺麗與魅力所在：領略深厚的文化底蘊，欣賞歷史悠久的藝術瑰寶和製作精美的手工藝品，沉醉於迷人的自然奇觀與天然沙灘，以及各式各樣的絢爛寶石和令人垂涎欲滴的風味美食。

貫穿整個斯里蘭卡，人們會發現自己不曾遠離它的歷史和遺產。這個文明古國所折射出的是它的想像力、文化、哲學和國民對於它的忠誠。這些都能在古城遺址、皇宮、皇家公園、花園、水庫、寶塔、佛像、廟宇、建築和畫像上得到印證。

當然，這個印度洋上的珍珠，確實從遠古時代起，就因為擁有許多珍奇瑰寶而聲名遠播。這裡豐富的礦產資源出產了源源不斷的貴重寶石和准寶石。幾個世紀以來，斯里蘭卡的土地上，豐富的物質資源為其增添了很多的色彩。斯里蘭卡被稱作「Ratnadvipa」，即「寶石之島」，馬可·波羅稱斯里蘭卡為「Seilan」，人們認為這個名字來源於「sila」一詞，原意是指一種岩石，表示斯里蘭卡礦產資源非常豐富。斯里蘭卡與巴西、南非、緬甸和泰國，一起被譽為全球最重要的五大寶石生產國。

除此之外，雖然國土面積較小，但是斯里蘭卡卻是世界上第三大茶葉生產國、第二大茶葉出口國。斯里蘭卡生產的茶葉，品種分得很細，有早茶、午茶、大葉茶、紅茶、綠茶等等。在斯里蘭卡的茶廠，一般十天左右採摘一次新茶，茶樹每隔五六年要將根部以上的枝葉全部去除，使茶樹更好地更新換代。

1萬公斤的新茶葉，送到茶廠後，經蒸干、粉碎、選茶、分類、磨碎、過濾，整個生產過程為18個小時。大多數茶廠都採用經過時間考驗的正統的製造工藝生產茶葉，這樣生產出的茶葉葉子大小不一，再經過篩選形成不同的風格。斯里蘭卡的茶葉從「橙白毫」這樣的大葉茶到「花白毫」這樣的半葉茶和標準的BOP碎茶及茶葉末登記的茶都有。斯里蘭卡每年要生產3000萬公斤的茶，其大部分用於出口。

自從斯里蘭卡在2002年被評為中國出境游旅遊目的地以來，科迪圖瓦庫大使欣喜地發現，中國遊客赴斯里蘭卡旅遊的人數不斷穩步上升。 「現在去斯里蘭卡旅遊十分方便，北京、上海、昆明都開通了到科倫坡的直飛航線。雖然斯里蘭卡是個比較小的國家，目前還沒有高鐵，但是我們已經有了高速公路。常年氣溫平均在25℃至30℃之間，也比較舒適。」科迪圖瓦庫大使說道。

或許很多人都不清楚，其實，在古代，斯里蘭卡就與中國有往來。中國晉代高僧法顯在公元5世紀時就曾到過斯里蘭卡，並留下了有關斯里蘭卡佛教制度阿奴羅達波羅的歷史記載。

從「米膠協定」到「一帶一路」

兩千多年以來，中斯兩國人民走千山涉萬水，互相學習，跨大海越重洋，尋求友誼，留下了許多動人的佳話。兩國交往史上，有高僧法顯開啟的千年佛緣，有鄭和七次遠洋航海的歷史紐帶。回顧歷史，科迪圖瓦庫大使說：「斯里蘭卡與中國友好關係歷史悠久，延續數千年。中國與斯里蘭卡外交、經貿和文化關係都源於古代兩國文化交流，尤其是佛教文化交流。中國航海家鄭和多次遠航到達斯里蘭卡。鄭和布施石碑上的文字記錄顯示，當時中國皇帝派遣鄭和遠航，由此開啟了中國與印度洋沿岸地區的通商歷史。」

16世紀後，歐洲殖民者入侵斯里蘭卡並對斯進行了長達四個半世紀之久的殖民統治，阻斷了中斯之間的友好往來。新中國成立之後，兩國開始共同續寫友好交往歷史的新篇章。而自1957年斯里蘭卡與中國正式建立外交關係以來，兩國關係更是日益緊密。

談到近幾十年中斯兩國關係發展，科迪圖瓦庫大使回憶說：「斯中兩國於1957年正式建交，然而兩國早在1950年1月5日就開始相互承認。1948年斯里蘭卡宣布獨立，1949年新中國成立。1952年（在兩國未正式建交的前提下），斯里蘭卡與中國正式簽署《米膠協定》，此後的近幾十年里斯中兩國經濟、政治、文化、佛教與教育等各領域的友好合作取得了很大發展。」

1952年12月18日，中國與斯里蘭卡政府簽訂第一個《中國與錫蘭關於橡膠和大米的五年貿易協定》（俗稱《米膠協議》），即我國每年以27萬噸大米換取錫蘭5萬噸橡膠。該協定從1952年執行到1982年，長達30年。其中，橡膠的進口由中國進出口公司（中國中化集團公司前身）具體負責。這不僅開創了新中國同尚未建交、又是不同社會制度國家簽訂政府貿易協定的先河，而且建立了新中國與斯里蘭卡間的貿易關係，促進了兩國貿易額的迅速增長。

2016年4月，斯里蘭卡總理拉尼爾·維克勒馬辛哈對中國進行正式訪問，此訪取得了積極成果。如今兩國領導人正在積極推進中斯自貿協定的簽署。科迪圖瓦庫大使展望未來兩國關係時表示：「斯中兩國在地理和人口等方面有著天壤之別。我國國土面積小、人口少，中國國土面積大、人口多，但建立在平等和相互信任基礎上的兩國人民的友誼不斷深化。當今世界許多國家之間在某些問題上衝突不斷，而我們兩國之間始終沒有這些衝突，兩國間真誠的友好關係持續健康發展。我們對未來兩國政治、經濟、社會和文化等各領域友好關係進一步鞏固和加強充滿信心。」

如今，「一帶一路」加深了兩國深遠的雙邊關係，並成為一條重要的紐帶，將中國與斯里蘭卡兩國人民更加緊密地連接到了一起。「地處印度洋的斯里蘭卡，古時就是海上絲綢之路的重要節點。近600年前，中國航海家鄭和曾5次到訪，打開了海上運輸通道。今天，中國的『一帶一路』倡議給斯里蘭卡帶來難得的發展機遇。」 科迪圖瓦庫大使說道。

縱觀「一帶一路」南線，從中國東南沿海，沿馬六甲海峽，過印度洋，最終抵達大西洋岸邊，斯里蘭卡地處印度洋中心地帶，是來往航線船舶的必經之路和重要的補給地。

目前，中國已經在斯里蘭卡投資援建基礎設施，包括公路、鐵路、機場和港口等諸多項目。而在「一帶一路」的倡議之下，兩國也將展開更多的合作。

斯里蘭卡是推進「一帶一路」倡議的重要合作夥伴。正值中國與斯里蘭卡建交60周年，就「一帶一路」倡議如何促進斯里蘭卡經濟和社會的發展，又為中國與斯里蘭卡的合作帶來了怎樣的機遇，《小康》雜誌記者對斯里蘭卡駐華大使科迪圖瓦庫進行了獨家專訪。

共建「21世紀海上絲綢之路」

《小康》：今年是斯里蘭卡與中國兩國建交60周年，您怎麼看待兩國之間的合作和今後的發展？

卡魯納塞納·科迪圖瓦庫：去年，中國首次成為斯里蘭卡最大貿易夥伴和進口來源國，雙邊貿易額達到45.6億美元，同時，中國也是斯里蘭卡最重要的投資國之一。中國投資建設的科倫坡港口城項目，不僅創造了數萬個就業崗位，還提升了斯里蘭卡面向全球的航運貿易樞紐地位，帶動了斯里蘭卡整個國家的經濟發展。1952年兩國簽署了《米膠協定》，當時斯里蘭卡作為不結盟國家，是第一個同意和中國簽訂貿易協定的國家，而且當時兩國尚未建立外交關係，如今，我們已經經歷了多年富有成果的發展，我希望雙方的貿易能在一個更廣闊的領域和更深度的層面去合作。

中國和斯里蘭卡兩國高層互訪頻繁，政治互信不斷加深。2014年，中國國家主席習近平對斯里蘭卡進行了國事訪問，之後兩年內斯里蘭卡總統和總理相繼訪華，夯實了我們的傳統友誼和廣泛合作。到中國工作一年多來，我走訪了中國不少地方，切身感受到中國百姓對斯里蘭卡發自內心的尊重和友好，沒有一個國家的民眾像中國人這麼了解斯里蘭卡。

今年，斯里蘭卡和中國兩國迎來建交60周年。斯中兩國戰略合作夥伴關係不斷發展，覆蓋貨物貿易、服務貿易、投資和經濟技術合作等內容的斯中自貿談判即將進入收尾階段，雙方合作共贏會結出更多碩果。

《小康》：在您看來，斯里蘭卡會在「一帶一路」里扮演重要的角色么？

卡魯納塞納·科迪圖瓦庫：中國適時提出「一帶一路」倡議，有擔當也有眼光。這對各國，特別是發展中國家來說，是個好方案也是個好機會。「一帶一路」倡議，主張共商共建共享，尤其重視基礎設施建設，這將成為推動新型全球合作的動力。

「一帶一路」倡議，構建了參與國間經濟合作的總框架。在此框架下，基建、經貿、文化等各個具體合作項目得以實施。「一帶一路」倡議與斯里蘭卡國家發展戰略十分契合，斯政府高度重視此項倡議。 在印度洋地區，斯里蘭卡地理位置優越，有潛力成為本地區物流、信息、服務等要素交換的中心。所以斯里蘭卡支持全球化，斯政府願意在「一帶一路」這種推進全球化的方案下，與中國政府加強政策溝通。

基建拉動增長，是「一帶一路」倡議題中之義。更便捷的交通、更充足的能源，是沿線國家互聯互通的基礎。中國與斯里蘭卡共建「21世紀海上絲綢之路」，正是以港口建設為平台，藉此便利貿易，吸引投資，打造港口經濟。中國在斯的兩個重要項目——科倫坡港口城和科倫坡南港，有望成為「一路」上的標杆項目。港口經濟未來將是斯經濟發展的支柱。 科倫坡港口城建設目前進展順利，預計明年底前，港口城一部分可向投資者開放。

《小康》：科倫坡是海上絲綢之路非常重要的中轉站。從您的角度來看，中國投資的「科倫坡港口城」項目會對科倫坡和整個斯里蘭卡的貿易和航運發展起到什麼作用呢？

卡魯納塞納·科迪圖瓦庫：港口城項目將是金融服務的中心，包括銀行、保險和離岸銀行。科倫坡海港已成為整個東南亞最重要的轉運港口，符合印度、巴基斯坦、孟加拉國、斯里蘭卡和世界其他地區的需求。因此，港口城市將成為東南亞的金融中心。此外，斯里蘭卡南部和東部還有兩個港口正在成為國際港口。斯里蘭卡會成為印度洋上非常有活力的服務和物流中心。金融將成為現代貿易中最重要的工具。因此，建立的金融中心將成為東南亞最重要經濟中心。所以我們很高興能與中國合作。這個金融中心將滿足整個東南亞，包括東非的需求。

《小康》：您認為在「一帶一路」合作框架內，尤其是在建設「21世紀海上絲綢之路」的倡議下，我們應該如何抓住機遇，不僅在貿易和文化領域，還在其他的領域更好地建立合作關係？

卡魯納塞納·科迪圖瓦庫：現在我們兩國高層之間的理解和友誼已經很成熟了，進行了很多次會晤，屢次相互拜訪。現在該輪到進一步提升人民與人民之間的夥伴關係了。我之前提到投資行業，管理海港，或者說其他的事情，都給了我們的人民一個很大的參與機會。但除此之外，我更希望兩國人民互相交流，中國遊客到斯里蘭卡旅遊，斯里蘭卡遊客到中國遊覽，我們的學生在中國大學讀書，中國的學生在斯里蘭卡大學學習。增進兩國人民的彼此了解，是確定未來發展方向的最重要因素。兩國高層往來為友誼打下了堅實的基礎，現在取決於兩國人民，包括年青一代如何利用這些機會，在未來建立友誼和相互理解。

本文刊登於《小康》2017年09月上旬刊

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