投800多億研製第五代戰機，美國出技術，自用120架還要出口600架

2014年韓國購買了40架F-35A戰鬥機，總價值7.3418萬億韓元。首架F-35A將於2018年交付韓國，2021年前全部交貨。作為交換條件美國洛克馬丁公司將為韓國第五代隱形戰機KF-X研發項目，提供17項製造技術。韓國計劃共裝備120架KF-X，從2025年開始以每年10-20架的速度生產並列裝。

韓國KF-X隱形戰機模型

2001年韓國就開始提出KF-X研製計劃，韓國將投資120億美元（超過800億人民幣）用於研發並批量生產KF-X。2011年印度尼西亞出資13億美元參與韓國KF-X研發項目，並派出一支由36名工程師和空軍軍官組成的隊伍到韓國接受製造KFX戰鬥機的培訓。印度尼西亞準備採購50架，韓國還計劃向其他國家出口600架。

同樣採用兩台F414發動機的F/A-18E/F超級大黃蜂

KF-X採用兩台F414發動機，總推力達20噸，雖然看起來比F-35單台F-135大一點。但兩台F414佔據的寬度達到2.2米，而F-35的單台F-135發動機則只需要佔據1.4米空間。且兩台F414發動機重2500千克，還有雙發布局帶來的結構增重，其推力的增加根本無法抵消重量和阻力的增大。

普惠研製F135發動機花費84億美元，最大推力191千牛

所以KF-X要達到和F-35相當的動力性能，必須採取比F-35小得多的機體方案。但是機體減小了，彈艙設計就難上加難。而KF-X的彈倉布置和F-22完全相同，可容納2枚2000磅炸彈+2枚中距空空彈，或6枚中距空空彈。但機體比KF-X大的F-35都放棄了F-22式的彈艙布局，特別是放棄了布置最為複雜的兩側格鬥彈彈艙。

F-22戰鬥機

韓國KFX最終性能仍然被確定為空戰隱身，對地攻擊不隱身，也就是說只能用來護航或防空截擊，而不能參與打擊對手體系，韓國計劃對地任務交給F-35戰機。而韓國從來沒有研製先進作戰飛機的經驗，其T-50金鷹戰鬥教練機完全依靠美國幫助實現。

F-35聯合攻擊戰鬥機

韓國本身不具備發動機、航空電子設備等的研發生產能力，在這樣的情況下強行研製生產第五代戰鬥機，其結果只可能是將全部研製工作交給美國（美國研製F-35聯合攻擊戰鬥機花費超過400億美元）。韓國最終只能獲得遠比F-35昂貴，而戰鬥力遠遠不如F-35的戰鬥機。

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