戰鬥機機頭那根細長的針狀物是什麼？看完終於明白了

為何戰鬥機的機頭上都有一根很長的針狀物，戰鬥機機頭那根細長的針狀物究竟是什麼呢？

這個針狀物就是空速管，這個結構的空速管結構簡單可靠，很多原型機或技術驗證機都有，不不單單是中國，這是因為在原型機或驗證機階段，要控制整個機型的技術狀態，剛剛開始時，不易使用太多新技術，太多的新技術會使飛機的可靠性降低，等經過一段時間的驗證後，大概了解這個飛機的數據，就可以心裡有底了。但是在2013號殲20原型機之後，殲20就取消了這一裝置，該用嵌入式大氣數據感測器系統，使用更先進的感測器來測速。現在的中國空軍新服役的戰機幾乎都取消了機頭空速管，如殲10B/C，殲16和殲20。

現在西方國家的三代機及四代機的生產型號幾乎都取消了機頭空速管，除了F-16,鷹師外，在很多軍事愛好者眼中，機頭空速管幾乎就是落後的象徵，特別是對天朝的主力戰鬥機殲10A和蘇27系列（包括國產的殲11系列），均是有這一裝置，這種觀點有一定的道理。取消了安裝在機頭雷達罩上的空速管，一定程度上了降低了這一機載雷達天線前方不透波結構對雷達工作的影響。目前，歐美有機頭空速管的飛機全部是原型機或者預生產型，在需要進行試飛時加裝了包括機頭空速管在內的額外感測器。而這些飛機的生產型幾乎都取消了機頭空速管。目前裝備了有源相控陣雷達的戰鬥機，幾乎都是沒有機頭空速管的。

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