9月14日汽車網摘：2020年全國實現車用乙醇汽油全覆蓋

五部委將推車用乙醇汽油 2020年汽車」喝酒精」

近日，國家發展改革委、國家能源局、財政部等十五部門聯合印發了《關於擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》。根據方案，到2020年，全國範圍內將基本實現車用乙醇汽油全覆蓋。到2025年，力爭纖維素乙醇實現規模化生產，先進生物液體燃料技術、裝備和產業整體達到國際領先水平，形成更加完善的市場化運行機制。

美調查稱Autopilot局限是特斯拉致死事故主因

最新信息，美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board，簡稱「NTSB」）主席羅伯特?薩姆瓦爾特（Robert Sumwalt ）本周二表示，特斯拉半自動駕駛系統——Autopilot的功能限制是導致2016年5月交通致死事故的主要原因。

美國最新自動駕駛指南出爐 自願代替強制當地時間

9月12日，美國交通運輸部部長趙小蘭（Elaine Chao）公布了新版自動駕駛指南。趙小蘭稱自動駕駛汽車指導方針不再是規範自動駕駛汽車的強製法規，而是一份面向正在研發自動駕駛技術的汽車製造商、科技公司和機構組織的自願指南，並指出對於新興技術來說，靈活的方法更適合。此次發布的修改版自動駕駛汽車指南，名為《自動駕駛系統2.0：安全願景》，長達36頁，預計將於明年推出全新版本。在未來基礎設施計劃中，特朗普政府將傾向於投資能夠改善自動駕駛車輛的安全以及加速自動駕駛車輛部署的科技創新，「擁有更大創新能力的項目將獲得更多的聯邦資金。」

首款真正、可量產自動駕駛雪佛蘭Bolt

據外媒報道，克魯斯自動化（Cruise Automation）CEO兼創始人Kyle Vogt稱旗下最新版的自動駕駛雪佛蘭Bolt電動車為「首款真正可自動駕駛的汽車」。儘管部分競爭者對此有所爭議，但Kyle Vogt堅持稱Bolt為全球首款可量產的自動駕駛汽車，並且符合相關安全法則要求。Kyle Vogt在新聞稿中寫到：「這不是一個概念車，車上設計有安全氣囊、撞擊緩衝區和舒適的座椅，產量每年可以達到100,000輛。」

加快廢舊動力電池回收體系建設

伴隨新能源汽車發展，一個不容忽視的問題也越發引起關注——部分動力電池開始進入報廢期，廢舊動力電池回收利用迫在眉睫。有研究預計，到2020年動力鋰電池報廢量將達32.2Gwh，約50萬噸，到2023年，報廢量將達到101Gwh，約116萬噸。面對回收利用這一新現象、新問題，有必要借鑒一下國外動力電池的回收體系，從而加快國內動力電池回收體系的建設。

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