2020年，全國汽車都「喝」乙醇汽油

近日，國家發展改革委、國家能源局等多個部門聯合印發《關於擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》（以下簡稱《方案》），明確在全國範圍內推廣使用車用乙醇汽油，到2020年基本實現全覆蓋。9月13日，現代快報記者了解到，對於江蘇來說，蘇北五市早就推廣使用乙醇汽油，至於下一步沿江八市何時推廣，暫時沒有具體的時間表，但目前可以肯定的是，2020年前會完成。

現代快報/ZAKER南京記者 張瑜

目標

2020年全國範圍內

用乙醇汽油

乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我國的國家標準，乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成。據介紹，乙醇汽油更環保，有助於改善空氣質量。

《方案》中明確要求，到2020年，在全國範圍內推廣使用車用乙醇汽油，基本實現全覆蓋。現代快報記者注意到，《方案》中還提到，到2025年力爭纖維素乙醇實現規模化生產，先進生物液體燃料技術、裝備和產業整體達到國際領先水平，形成更加完善的市場化運行機制。同時，還部署了保障生物燃料乙醇供應、積極做好車用乙醇汽油推廣工作、加強監督管理、推動創新發展、強化保障落實等五項重點任務。

現狀

蘇北五市

已使用乙醇汽油11年

目前，江蘇的徐州、連雲港、淮安、鹽城、宿遷等城市用的就是乙醇汽油，從2006年1月1日算起，至今已經11年多。南京、蘇州等沿江八市何時推廣乙醇汽油？現代快報記者了解到，從全國範圍來看，目前黑龍江、吉林、遼寧、安徽、河南、廣西等6省是全省範圍內推廣使用乙醇汽油，像江蘇、湖北、河北、山東和廣東等5個省，則是在部分城市推廣；從國際上來看，據不完全統計，已經有超過40個國家和地區推廣生物燃料乙醇和車用乙醇汽油。

據卓創資訊分析師胡慧春介紹，目前來看，11個省份推廣乙醇汽油的效果不是很樂觀，尤其是一些私家車主對乙醇汽油的認同度並不高，認為存在動力不足、油耗較高等問題。「一些民營加油站銷售乙醇汽油的積極性也不高，這成為推廣效果不太理想的原因之一。」胡慧春說。

疑問

1.乙醇汽油不經燒？

「我加等量的汽油，乙醇汽油明顯跑的公里數少。」私家車主許女士說。也有車主吐槽乙醇汽油不經燒，動力不足。

對此，中石油江蘇銷售分公司質量安全環保處主管張振表示，私家車主的感受不盡相同。「乙醇汽油是經過多方論證的，從油品質量等各方面來看都沒有問題，都是符合國家相關質量標準的。」張振說，從實驗結論來看，乙醇汽油跟普通汽油差不多。至於車主說的「不經燒」，他表示，汽車油耗多少除了跟油品有關，還與車況、路況、環境等多方因素有關。

2.是不是會「傷車」？

還有人指出乙醇汽油燃燒的效率低，使得汽車部分部件膠質、積炭，對車輛有損傷。真是這樣？有專家表示，汽車轉速提高後，燃燒效率增加，積炭會自動排出，只要定期清洗燃油系統，不會影響發動機。

「乙醇汽油在國內推廣十多年了，國外很多國家也都在推廣，已經比較成熟，對車輛基本不會造成傷害。」張振表示。

3.價格高不高？

從試點情況來看，乙醇汽油跟普通汽油的價格是一樣的。目前，江蘇92#國V汽油和92#國V乙醇汽油都是6.18元/升。

建議

政府可出台補貼或稅收優惠措施

現代快報記者了解到，根據《方案》，推廣乙醇汽油有了明確的時間表，但具體細節還沒有公布。至於如何推廣乙醇汽油，胡慧春指出，為了保證全國範圍內乙醇汽油的全面推廣，相關配套措施需要進一步跟進。

「推廣乙醇汽油需要政府的大力支持。」胡慧春說，未來乙醇汽油在全國範圍內推廣，政府需要採取補貼、減免稅費或提供優惠貸款等措施支持乙醇汽油的發展。她還指出，政府還要加強對乙醇汽油推廣進度的監督管理，尤其是各地方政府的支持，明確監督管理職責。

周五油價

可能小幅上調

9月13日是本輪成品油調價周期的第8個工作日，從目前多家成品油分析機構的預測來看，本周五油價窗口開啟時，國內成品油價格迎來小幅上調的概率比較大。有機構預測，9月15日24時，成品油零售限價或上調90元/噸，摺合汽柴油升價的話，差不多每升漲六七分錢。當然，具體上調幅度如何，還要看國家發改委的調價通知。

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