京東生鮮王笑松：零售沒有新與舊，只有好與壞

近日，小編的朋友圈被阿里壕氣的年會刷屏了，「新零售」的概念又一次被眾人捧上天際。馬雲口中的新零售無非就是線上線下的打通與物流的融合，原本並不難理解的一件事卻被包裝得如此縹緲，也不知道是為了什麼。

反倒是前幾天京東生鮮老大王笑松說的那句「零售沒有新與舊，只有好與壞」點醒了小編。是啊，管它是新是舊，評判零售的最終標準其實只是好與壞，對消費者來說，一次愉快的購物體驗比一百個虛無縹緲的概念都要有價值。

那麼，「好」的零售指的又是什麼？無非就是體驗。消費者選擇夠多，產品品質好、價格實惠，商家服務到位、售後完善，這些就是構成「好」零售的主要因素。

在這些方面，京東生鮮相對更有發言權。在產品豐富度方面，京東生鮮剛剛聯手全國11個大閘蟹產區成立大閘蟹產業聯盟，包括陽澄湖大閘蟹在內，其他各湖的大閘蟹也都在京東生鮮上有售。為何要與如此多的湖區建立合作，無非就是給消費者更多的選擇自由。

在品質把控上，京東生鮮先是組建了專業的直采團隊，從源頭甄選優質產品，大幅壓縮中間環節，用更快的速度和更優惠的價格把國內外優質的生鮮產品帶給消費者。

此外，京東生鮮還建有快檢實驗室，成立防偽溯源品質聯盟等等，也都是為了在源頭把控住產品品質，杜絕不合格的產品流入市場。

（京東生鮮在陽澄湖協同倉內配套建立快檢實驗室）

成熟的冷鏈物流體系更是保證卓越消費體驗的必要條件。截至目前，京東生鮮在全國布局了11個生鮮冷庫，覆蓋深冷、冷凍、冷藏和控溫四個溫區，實現零下30度至常溫層的全覆蓋，並在全國近300個城市支持自營配送。

而在售後服務方面，京東生鮮不僅擁有支持當場驗貨退貨的「即刻賠」服務，還有針對事後申訴的「優鮮賠」服務。此外，針對今年的大閘蟹銷售，京東生鮮還專門上線了「死蟹包賠險」，力保消費者利益不受損失。

京東生鮮這一系列措施都在向「好」零售看齊，而京東的老對手阿里似乎沒有向「好」之心，而是依然選擇堅守自己的新零售陣地，頗有些自說自話，無視他人的味道。

盒馬鮮生、閃店、汽車自助售賣機、無人超市等都是馬雲新零售矩陣中的代表，可回過頭來再看，這盤新零售的大棋，馬雲和阿里下得其實並不好。

盒馬鮮生的線下體驗一直為人詬病，管理混亂、等待時間長等都是致命傷。天貓超市的閃店，產品屈指可數，部分地區經常無貨，只做前置倉的弊病顯露無疑。汽車自助售賣機與無人超市更是概念中的概念，真正想應用到日常生活中，明顯遙遙無期。阿里的汽車自助售賣機至今沒有任何後續消息，無人超市也早已銷聲匿跡。

（天貓曾經重點打造的無人超市早已銷聲匿跡）

問題的核心在於平台式運營的天貓，一來做不了產品的主，二來也做不了物流的主，一個「甩手掌柜」自然無法給到消費者「好」的零售體驗，所以只能大力推「新」。

但阿里的新零售更像是一座空中樓閣，要麼概念超前、落地無望，要麼就是落地之後，配套的服務和體驗跟不上。如此比較下來，討論零售是新是舊似乎真的沒什麼必要。

在這個概念橫生的年代，消費者最需要的並不是一張餅、一場夢，而是看得見摸得著的產品、服務和體驗。特別是對於傳統的零售行業來說，無論外在的形式和包裝如何改變，為消費者提供優質的產品、卓越的體驗仍然是零售業不可動搖的初心和本質。

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