三款全新直升機發動機亮相，我主力直升機已配備國產動力系統

在第四屆中國天津國際直升機博覽會上，中國航空發動機集團攜直升機動力相關展品亮相直博會，並共帶來四型展品，包括軍民通用的渦軸發動機、傳動系統和旋翼系統關鍵件，包括國產AC352直升機用渦軸-16發動機，直20用1600kW級渦軸發動機，以及配裝了國產渦軸發動機和傳動系統的直10、直19兩型產品。

AC352直升機

渦軸-16發動機是中法國合作研製的一款新型渦軸發動機，於2016年12月20日隨AC352直升機完成首飛。渦軸-16發動機保有15%的功率增長潛力，可適用於7噸級雙發直升機和13噸級三發直升機，具有高功重比、高單位功率、低油耗、高可靠性、優良維護性、先進控制及故障診斷和對策等優點。

渦軸-16發動機

1600kW級渦軸發動機是完全獨立自主研製的國產最大功率渦軸發動機，填補了國內該功率等級渦軸發動機型譜的空白，其功率等級和結構安裝性可滿足不同噸級直升機的動力需求，也是直20飛機的動力系統。

直20飛機

傳動系統和旋翼系統是直升機兩大關鍵動部件，傳動系統將渦軸發動機輸出動力按一定比例和轉速傳遞給主旋翼和尾槳，旋翼系統為直升機提供升力，實現操縱功能。

1600kW級渦軸發動機

除渦軸-16外，中國航發研製的國內首款具有自主知識產權的「玉龍」發動機以及渦軸-8系列發動機已配裝國產直升機。現場裝配「玉龍」發動機的直10與裝配渦軸-8的直19上演精彩的「空中芭蕾」。

裝配「玉龍」發動機的直10

渦軸-16空中首秀，全新直升機旋翼系統關鍵件首亮相，國產發動機配裝直升機上演精彩飛行表演，我國發動機產業正在朝著世界一流航空發動機強國邁進。

裝配渦軸-8的直19

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