40萬大軍為何能撤離敦刻爾克？德軍也有慫的時候

敦刻爾克英法聯軍為何成功撤退？希特勒表示不是我的錯。1940年5月10日清晨，在3000多輛坦克引導下，德軍136個師繞過馬奇諾防線進攻比利時、荷蘭、法國、盧森堡等國。德軍選擇由左翼的裝甲部隊在馬奇諾防線的北端——曾被視為是坦克無法通過的天塹的阿登高地發動進攻。這讓準備迎戰德軍右翼的英法聯軍大失所料，僅十多天時間，德國裝甲部隊就橫貫法國大陸，直插至英吉利海峽岸邊。5月27日，比利時軍隊投降，40萬英法聯軍開始全部集中向敦刻爾克撤退，而西面的英吉利海峽成為聯軍絕處逢生的惟一希望。

（敦刻爾克戰況圖）

當時，德國軍隊從西、南、東三個方向敦刻爾克步步緊逼，德軍最近的坦克離這個港口僅10英里。然而，1940年5月24日，德軍接到了希特勒親自下達的停止前進命令。敦刻爾克唾手可得，卻被命令停止前進！而與此同時德軍空軍卻仍在進攻。這一命令在二戰後引起了廣泛爭論，很多軍事歷史學家認為這一命令是希特勒獨斷專行發出的一個愚蠢的命令。但是，事實上，希特勒下達這一命令也有他自己的考慮，敦刻爾克阻攔聯軍失敗不能完全歸結為他一人的責任。

首先，在5月22日，英軍2個步兵師和1個坦克旅在法國北部阿拉斯地區對德軍進行了反擊，這次出其不意的反擊重創了快速推進中的德軍。這一行動表明英法聯軍雖然是敗退，但背水一戰的聯軍仍能爆發出驚人戰力，若德軍強行發動進攻雖然能全殲聯軍，但其寶貴的裝甲兵團必將會承受相當大的損失。

（馬蒂爾達-2坦克）

其次是敦克爾克的地形：敦克爾克港口周圍河道縱橫、土質鬆軟泥濘，非常不適合裝甲集團快速突擊分割包圍敵軍，盲目突進只會讓德軍裝甲集團軍陷入混亂的陣地戰。而英法聯軍裝備的坦克雖然在機動性方面不如德軍坦克靈活，但其裝甲更厚，非常適合陣地戰。比如英軍的馬蒂爾達-2坦克，其前裝甲厚度達75MM，遠超當時的德軍坦克。在阿拉斯戰役中德軍所有坦克對它都束手無策，最後只得使用了著名的88MM炮才將其消滅。事實上，法國戰役中德軍的坦克質量並不好，其裝甲部隊以輕型的一號二號坦克居多，三號四號坦克很少，德軍擊毀英法聯軍重型坦克更多的是憑藉著嫻熟的空地配合，斯圖卡俯衝轟炸機或者88MM反坦克炮，其坦克部隊則多利用其快速突擊能力突破分割敵軍防線而後步兵跟進擊垮敵軍。

（噴火戰鬥機）

除了聯軍反擊和敦刻爾克地形外，德軍還完全無法掌握敦克爾克上空的制空權。與擊敗波蘭和法國不同，德空軍第一次遇到了能威脅其制空權的對手，英國皇家空軍的噴火戰鬥機、颶風戰鬥機嚴重威脅到德軍轟炸機的安全。僅27日一日，德軍第二航空隊就損失23架飛機，陣亡64人。短短9天，德軍被擊落140多架飛機，其斯圖卡俯衝轟炸機已經無法配合陸軍執行對地精確打擊任務。缺少了斯圖卡俯衝轟炸機的有利配合，德軍開戰以來引以為傲的「閃電戰」無法發揮威力，裝甲集團軍單獨面對破釜沉舟，無路可退的英法聯軍防線，損失恐怕將會是德軍所無法承受的。

（斯圖卡俯衝轟炸機）

最後是德軍意圖保存實力的原因。雖然自開戰以來德軍屢戰屢勝，但其裝甲兵團及俯衝轟炸機部隊仍舊損失嚴重。尤其是精銳俯衝轟炸機飛行員的損失。眾所周知，俯衝轟炸機對於飛行員心理素質、駕駛技術等方面的要求甚至比戰鬥機飛行員還要高，培養難度也更大，即使是強悍的德軍也無法承受強攻帶來的精英坦克手、飛行員的巨大損失，畢竟德國東部還有著更危險的對手-蘇聯。出於保存實力的目的，德軍自然不能盲目的強攻英法聯軍陣地。而這樣做的結果就是9天時間裡30多萬英法聯軍丟棄了所有重武器撤回英國本土，保留了日後盟軍反攻歐洲大陸的有生力量！

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