每日軍情：美台續約替台軍訓練飛行員 空軍一號要省錢先花六億

【美台續約，繼續用盧克空軍基地培訓台軍飛行員】

據台灣聯合新聞網9月13日報道稱，台空軍已經在2018年編列預算，繼續使用美國盧克空軍基地來訓練台空軍飛行員，並且已經和美方完成了續約，明年計劃派出53名飛行員前往盧克空軍基地進行訓練。

台「立委」曾於今年8月到訪盧克空軍基地，獲悉該基地的美軍已經逐步換裝F-35戰機，台空軍在該基地受訓的F-16飛行員將尋求其他基地受訓。台軍在盧克空軍基地的租約原本將於今年年底到期，在完成續約後，台空軍在2018年仍將計劃派出53名飛行員前往盧克基地。

【美國空軍授予波音公司6億美元先期合同 研究如何給新空軍一號項目省錢】

美國《防務新聞》9月13日報道，美國空軍在本周二的時候授予波音公司一份價值約6億美元的合同，合同內容是要求波音公司開始對下一代「空軍一號」開展初步設計階段工作。

在競選總統期間，特朗普曾抨擊過新一代「空軍一號」項目的費用問題，他的言論把這個原本屬於空軍的低調項目帶到了大眾面前。新「空軍一號」項目包括兩架全新的747-8S飛機，在飛機的初始設計階段，將會繼續堅持特朗普對該項目的經費節省要求。

根據已經公布的初級階段設計工作內容，飛機的整體設計要求發生了一些變化，比如新制定了空中加油的要求。當然了主要內容還是關於如何落實特朗普總統要求削減新「空軍一號」項目費用的工作，也就說，這6億美元的主要作用就是研究如何在後續的研發製造中為這個項目省錢。

【美國同步軌道衛星監視計劃又增加2顆衛星】美國空軍第45空間聯隊官方網站9月13日發布一則公告稱，《兩顆新衛星開始執行任務，將會增強美軍空間感知能力》。根據公告內容，這兩顆衛星是美國空軍「同步軌道太空態勢感知計劃」（GSSAP）的第三、第四顆， 於2016年8月19日使用德爾塔4火箭發射升空。

相比地面設備的跟蹤監視能力，GSSAP可以不受地球上天氣的影響，全天候在軌監視GEO目標，而且第三、第四顆衛星的入役，進一步增強了項目的空間感知能力。

GSSAP對在軌目標的表象特徵信息收集可以達到非常精細的程度，這些數據有助於美國及其盟友進行負責任的和安全的同步軌道空間利用。

隨著GEO空間越來越擁擠和競爭加劇，美軍認為GSSAP能夠阻止針對GEO空間的侵略行為，同歸提供及時和精確的情報數據，實現軌道空間保衛任務，以此來達到保護美國和盟友的航天器的目標。

【土耳其買俄S-400 西方批普京趁虛而入】土耳其同俄羅斯簽署協議購買俄羅斯先進的S-400防空導彈系統引起爭議。周三（9月13日）土耳其總統埃爾多安對北約盟國對土耳其購買俄羅斯武器系統的擔憂作了反駁，他說安卡拉會繼續按照自己的意願採取安全措施。

土耳其同北約盟國的關係最近數月來持續惡化。土耳其表示因為西方公司沒有提供"資金上更有效"的選擇，他只能購買俄羅斯S-400防空導彈系統。不過北約官員對於購買導彈同北約盟國的系統不匹配表達了不滿。

埃爾多安在安卡拉的一次講話中說，"因為我們簽協議選擇購買S-400導彈系統，他們都瘋了。那我們該怎麼辦，等你們嗎？我們在安全方面則儘力而為。"

【中俄聯合重型直升機第二版模型公布 更像俄米-46直升機】第四屆中國天津直升機博覽會於天津空港經濟區正式開幕，

作為主辦方之一，中航工業參展展台上展出了中國正在與俄羅斯一起研製的重型直升機的最新模型，這一模型與之前的模型外形看起來有了顯著變化。

從機體布局以及動力系統的配置看，中俄聯合研製的重型直升機使用的仍然是米-26的動力系統，雖然減小了機身尺寸，但這主要是出於強化直升機高原飛行性能的考慮。而米-46是一種從動力系統到機體尺寸全面「降級」的30噸級重型產品。相比之下，中俄聯合研製的重型直升機的規格應該介乎於二者之間。觀察者網軍事評論員認為，這種變化反映了中俄兩國根據需求和現有技術，制定了一種技術上較為穩妥的重型直升機方案，即以米-46尺寸稍小的機體搭配米-26級別的動力-旋翼系統，以獲得一款尺寸和起飛重量接近於美國CH-53K「種馬王」，同時具有較強高原飛行能力的重型直升機。

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