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中日高鐵大戰!日本玩套路,莫迪「欽點」日本!

2015年中國就曾拿下印度高鐵項目可行性研究的競標,然而安倍用親自出訪印度的「誠意」和利息僅0.1%的優惠貸款「虎口奪食」,令莫迪「欽點」日本修築印度高鐵。

分析認為,中日高鐵「爭霸賽」剛剛開始。

據媒體9月14日報道,9月14日赴印度訪問的日本首相安倍晉三將與印度總理莫迪會晤,而此次安倍訪印的重頭戲,就是出席印度新幹線的開工儀式,正式啟動日本在印度的高鐵建設計劃。

雖然早在2015年中國就贏得了印度高鐵項目可行性研究的競標,然而當年12月13日,同樣是在安倍出訪印度期間,莫迪「欽點」貸款政策更為優惠的日本提案,敲定讓日本修築印度高鐵。

此次興建的新幹線鐵路全長316英里,大約相當於舊金山到洛杉磯或北京到濟南的距離。

事實上,中日高鐵爭奪印度市場由來已久。

2016年底,當時有文章稱,毫無疑問的是,印度在發展時明顯偏重日本,儘管兩國當前經貿關係水平遠遜於中印。

因為日本-印度-中國這個三大角的形勢相當明朗。近年來,印度沒有採取任何(像印尼那樣的)戰略「迂迴」。毫無疑問的是,印度在發展時明顯偏重日本,儘管兩國當前經貿水平遠遜於中印。

分析認為,發展運輸基礎設施的問題對發展中0國家的總體進步而言具有重要意義,涉及數千億美元的潛在龐大市場。為在這個市場中奪取有利位置,國際玩家動用了一切現有手段,而且其目標絕不僅僅是經濟上的。

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