老汽修師傅幹活累了就手抖,結果一鎚子砸下去,賠了420元
不知道大家修車的時候,見到過的修理工,年齡最大的能有多大?我想超過45歲的應該很少了,我們這位老師傅47歲了,以前修車分機修和電工,現在都是機電一體了,這位老師傅是一位電工,平常沒事的時候也會幫助機修干點活。但是修車年頭長了,都會撈一身病,風濕、腰腿疼、冬天手指關節痛,年齡大了體力跟不上了,幹活久了,手拿點東西會抖。這一抖不要緊,420元沒了。
車主說剎車時發出刺耳的吱吱聲,這種情況有經驗的維修師傅一聽就知道剎車片磨沒了,這是報警片和剎車盤摩擦發出的聲音。
左輪內剎車片拆下後是這樣子的,上面這部分磨損的比較嚴重。右輪剎車片沒有問題。
右側的剎車片沒有任何問題,說明左側剎車鉗活塞或者導向銷有卡滯,導向銷沒有發現問題,只能更換制動卡鉗總成。在以前活塞是可以取下來更換密封圈或者打磨修復的,但現在已經買不到修理包了。下圖2個活塞,用專用工具退回後的樣子。1號活塞沒有問題,2號活塞卡滯,我們是建議車主更換新卡鉗,車主說先湊合著用。
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剎車盤已經磨損了,換新沒必要,光碟後可以繼續使用,否則換上新片也堅持不了幾天。因為時間久了剎車盤和輪轂生鏽粘結在一起,要用鎚子敲剎車盤,才能取下來,結果我們這位老師傅敲了十幾下後,手開始有點抖了,一鎚子砸到了剎車盤的邊緣,剎車盤都是鑄鐵材質,鑄鐵有個特點就是脆。
如果靠近盤的中間部位敲,剎車盤是不會碎掉的。這個盤420元,只能我們店自己掏錢了。本來是為了光碟,結果免費給客戶換了個新盤。下圖是輪轂和剎車盤生鏽粘結的地方,開始沒有噴除銹劑,後來噴了WD40,效果杠杠的,幾鎚子下去搞定。
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