台灣大學生自製概念復古車| 混合燃料動力加持 不怕畢業沒朋友

  電動車固然能做到環保零排放，但通常也失去了傳統摩托車的特色，最明顯的就是變速機構，無法隨心所欲地操作車輛，跟摩托車追求自由的感受相衝突，或許這也是為何仍然有人無法接受電動車的原因之一。

  然而台灣有人提出另一種想法，兩位亞洲大學學生製作出一輛外型流線復古的油電概念摩托車【H-FORCE Café Racer】，混合氫燃料電池發電與傳統內燃機兩種動力，以此作為他們的畢業設計作品。

  專題的其一位策劃者，曾就讀亞洲大學創意商品設計系的王子宇表示，H-FORCE Café Racer 車身上半部內有氫燃料電池，為市區內騎乘的主要動力模式。氫能源是目前最乾淨的能源之一，產生的廢棄物僅只有廢熱和水，而且補充燃料時僅需更換氫燃料罐即可，不須再花許多時間等待充電。車身下方則保留傳統內燃機引擎，當假日想在郊外熱血一下的時候則改以內燃機引擎輸出，享受騎乘樂趣。

  車鼻頭上的兩組風扇是用來協助氫電池散熱，排氣管內另有微型風力發電機，從排放廢氣的動作中再次回收能源。既然車輛動力概念這樣先進，騎士佩戴的安全帽上當然也有智能系統，將行車資訊都直接投射在風鏡上，不用低頭就能一目了然。

  當然，事實很難像這樣簡單美好，考量到這是創意商品設計學系的畢業製作，技術顯然並非這個專題的主旨，但當我們將與電有關的概念都從車上移除，H-FORCE Café Racer 的碳纖維雪茄式車身和小風鏡也很有趣，讓我想起古早時候的四輪賽車。

  平行四邊形的穿透式車架使車輛看來相當輕巧，既然命名為Café Racer，號碼牌與把手鏡自是不能少的元素。

 喔，差點忘了說這台是機動車，只是這不代表你有辦法能騎著它去路上逛逛。

雖然這只是一個畢業學生的專題，但我們很高興有人選擇以摩托車作為主題，特別是那不同於以往的概念車外觀，容易激發出旁觀者的一些新靈感。在每天都要看上一大堆車，持續一陣子後你就會像我一樣珍惜這種感受。

如果有人要說沒有技術一切都是空談，但我更認為一個好的創意會帶領技術，進而成為解決問題的原始驅動力。

  祖國的各界創意人才們，加油！

資料來源.hforcecaferacer

by.Jeffrey

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