賈躍亭投資的法拉第未來或將退出Formula E比賽

【TechWeb報道】9月1日消息，據The Verge報道，Formula E公布了第四季全電動賽車系列的官方隊伍入圍名單，但法拉第未來卻不見蹤影。

賈躍亭投資的法拉第未來或將退出Formula E比賽

去年夏天，法拉第未來加入了Formula E，這是其與Dragon Racing的多年商業和技術合同的一部分。

下個賽季Dragon Racing還是會繼續參賽，但它們的賽車上不會再出現法拉第未來的Logo了。

法拉第未來的發言人表示：「我們與Dragon Racing仍然保持著合作關係，並將繼續履行我們的承諾，過去幾周我們還在測試賽車為第四季賽事做準備。對於公司名字不在大賽名單上一事，我們不做評論。」

此外，他還表示：「我們將以車隊技術合作夥伴的身份繼續留在Formula E，並將法拉第未來的工程師與Dragon Racing整合在一起。」

正如賽事記者Pat McAssey所說，如果真的是這樣的話，法拉第未來將繼續參與技術方面的事情，但看不到它的品牌Logo出現在賽車上了，這實屬罕見。

今年7月，研究高級副總裁尼克·桑普森（Nick Sampson）表示，法拉第未來加入Formula E有一半的原因是為了提高品牌的知名度，以引起觀眾對其（最終的）產品FF91的興趣。

而另一半原因是，Formula E正成為電動車技術的首要試驗場。這也是奧迪、寶馬、捷豹、雷諾、馬恆達等主要製造商都想開發電動汽車的原因，賓士與保時捷也有意加入Formula E。

這聽起來就像法拉第未來仍然能夠完成第二個目標似的，只要它還付錢給工程師，讓他們與Dragon Racing合作，但很難不認為這是該公司完全退出該系列的前奏。

本月早些時候，有消息說，法拉第未來正考慮退出Formula E項目，以節省公司目前急需的資金。最重要的是，法拉第未來的賽車主管在7月份離開了公司。

一位消息人士稱，Dragon Racing已經開始尋找新的合作夥伴來替代法拉第未來了。

知情人士表示，參加Formula E已經是法拉第未來員工感到驕傲的唯一來源了。因此，退出這項賽事將會對員工士氣造成打擊。但是即使法拉第未來不退出，它在Formula E中的角色也會產生相同的效果。（小狐狸）

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