韓免稅店請求仁川機場減租遭拒 或無奈放棄經營權

海外網9月1日電自薩德部署的消息傳出後，以樂天為代表的大型免稅店可謂損失慘重，加上機場免稅店的租金較高，經營情況相當不樂觀。對此，樂天等免稅店要求政府降低仁川機場租金，業界人士表示，如果銷售額再沒有提升，機場租金照常，仁川機場可能會有免稅店放棄經營權。

據「亞洲經濟」消息稱，韓國國土交通部30日將濟州、清州及務安等機場的租金減少了30%，然而這對免稅店業界來說，只是權宜之計。特別是清州、務安等地機場的免稅店銷售不振，顧客也不多。據業界消息稱，濟州、清州及務安機場的免稅店2016年全年的銷售額合計約為7400萬美元，僅占韓國機場免稅店總體的3%，因此，即使租金減了三成也只是杯水車薪。稍具規模的濟州韓華格樂麗雅免稅店因中國遊客銳減，賺的錢還不夠每月的租金，已經宣布將返還經營權，僅營業至8月底。清州機場的City免稅店去年全年的銷售額也僅維持在600萬美元左右。在這種情況下，租金減30%，對免稅店根本起不到什麼實質性的幫助。

在韓國決定部署薩德之前，韓國免稅店的銷售額一路高歌猛進，機場免稅店即使租金較高，總體來說壓力也並不大。但自從薩德部署的消息傳出後，以樂天為代表的大型免稅店損失慘重，當前情況相當不容樂觀。樂天免稅店方面認為業績差的原因包括受「薩德」持續影響以及仁川機場租賃費用的上調，一位業界人士表示，現在是因為薩德的部署造成經營困難，以後環境還會有別的變化，機場免稅店的租金應該降一些，並找到讓機場和免稅店都能生存下去的方法。

據悉，30日，樂天、新羅及新世紀等入駐仁川機場的幾大免稅店的代表與仁川機場的社長進行了面談，提出了降低租金的要求，但並未取得成果。

現在業界都在傳稱，如果銷售額再沒有提升，機場租金照常，仁川機場免稅店或考慮放棄經營權。

因銷售額銳減以致入不敷出而放棄機場免稅店經營權的情況並不罕見。據韓國免稅店相關人士稱，2015年新世界免稅店就放棄了金海機場的免稅店經營權，韓華格樂麗雅今年7月又放棄了濟州機場的免稅店經營權。

據海外網早前報道，受「薩德」風波影響，韓國免稅店行業面臨經營困境，行業排名第一的樂天免稅店在第二季度就出現了赤字。韓媒稱，這是繼2003年後，時隔14年樂天免稅店再次出現赤字。負責人稱，樂天免稅店遭受了創立以來史無前例的打擊。

據悉，韓國免稅店行業八成的銷售額都依賴於中國遊客。中國遊客從去年上半年的381.6756萬人，一年內減少到225.2915萬人，減少了41%。中國加強「薩德」反制措施後，從今年3月到6月，中國遊客數量就從274.8367萬人減少到109.6882萬人，足足下降了60.1%。

隨著韓國對「薩德」基地的小規模環境影響評估接近尾聲，韓國國防部和駐韓美軍最快將於下周把4輛發射車運入位於星州郡的駐韓美軍「薩德」基地。若「薩德」最終真的部署，韓國免稅店或將長久面臨束手無策的局面。(綜編/海外網 張莎莎)

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