21架美機被擊落，自己卻無一損失，中國經典戰機捲土重來

上世紀六七十年代，殲-6曾威名遠播，在新中國空軍歷史中留下了濃墨重彩的一筆。當時殲6與紅旗2共同支撐起中國國土防空網。它也是中國第一種超音速戰鬥機,推重比大，機動性好，近距離空戰性能優越。殲-6是根據蘇聯米格-19仿製而發展的，1958年開始研製，到1964年首批交付，直到1983年停產。比同期的美國的空優戰機F-100要強。

在國土防空作戰中，僅在1964年到1968年間，擊落F-4C、RA-3D、A-6A等機型的21架敵機，自己卻沒有一架被擊落。殲6也是當時中國航天工業能拿出手的最好機型，也創造了中國空軍裝備數量最多、服役最長、戰果最輝煌的機型。

殲6殲擊機在中國空軍退休後，將狀態良好的封存起來,為未來戰爭中能隨時啟用。但由於我國現代空軍技術水平越來越高，退役戰機已經很難以老舊狀態重新面對現代化的戰場，最終的歸宿還是會被拆機，或進入博物館成為成品，為祖國的教育意義事業繼續發光發熱。

俄工綜合體網報道稱，中國很早以前就已擁有具備攻擊能力的無人機，包括從以色列引進的「哈比」反雷達無人機，以及由數百架國產舊式戰鬥機殲-6改裝而成的無人機。這些無人機通過遙控飛行撞向目標，即採用「自殺式」攻擊方式，嚴格來說，它們不算是真正意義上的無人攻擊機。

早在1995年就研製了殲-6無人靶機，成為了超音速無人機，填補了國內一大空白，並累積了大量經驗，為中國研製大型高速無人機打了良好的基礎。不存在以上所述中「自殺式」攻擊，其殲-6本身就能攜帶空空導彈。而且中國在擁有翼龍、彩虹、翔龍等多系列的情況下，也完全沒有必要將沉寂多年的元勛請出山來。以現在中國無人機能力足夠屹立世界前列。（CX）

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