抗戰時期的三大慘案，日軍無情國府無能影響至今仍未消除

發生在抗日戰爭時期的「南京大屠殺」，是日本人侵略者在侵華過程中犯下的累累罪行中的一樁慘絕人寰的特大慘案，也是每個中國人永遠不能忘懷的民族恥辱。落後不僅要挨打，也會像螻蟻般任人宰割。

抗日戰爭時期發生的慘案當然不只這一件，處在水深火熱之中的民眾們，猶如草芥般的生命被收割得豪無抵抗力，即使麻木到不仁，也是難逃天道無情。所謂的「無妄之災」，儘是「無妄」。

中國有句成語，叫做「天災人禍」。「人禍」從來都是不欠缺的，而「天災」貌似因自然界不可抗力造成，實質上都是人禍引起。所以從來沒有所謂的「天災人禍」，只有「人禍人禍。」

比之於「南京大屠殺」慘案，抗日戰爭時期還發生了三件震驚中外、轟動一時的大慘案，對於當時社會造成了極大的影響。

花園口決堤

花園口決堤為的是阻礙日軍的進軍速度，正是驗證了那句「殺敵一千，自損八百」，狼是打傷了，自己也是毀了。

1938年4月的台兒庄戰役大捷，給予蔣介石無限信心，調動了20多萬中央軍後，準備與日軍在徐州大戰一場。5月 ，日軍土肥原賢二所率的第14師團強渡黃河，在隴海線附近孤軍深入。見此大好時機，蔣介石親往鄭州指揮豫東戰役，圍攻第14師團。土肥原賢二也不是什麼善男信女，選擇了蘭封為突破口。

鎮守蘭封的蔣介石嫡系部隊不戰而潰，之後又一支蔣介石嫡系部隊守商丘的第8軍一槍未放放棄陣地，蘭封戰役就此成為「戰爭史上千古笑柄」的同時，讓土肥原部隊兵臨開封城下，鄭州危急，武漢震動。6月3日，正當第14師團攻打開封時，蔣介石就下令部屬必須不惜一切，打破所有顧慮在黃河口決堤，「以水代兵」阻止日軍的進軍。

這個任務最終由守衛黃河的國民黨軍隊商震部隊執行，起先選擇的是中牟縣境內的趙口，但因趙口流沙太多，沒法扒開，後來地點就放在了趙口以西的花園口附近。6月9日，中牟失守的同時，花園口決堤成功。黃河水順勢下泄，等到第二天，一場暴雨不期而至，黃河水量增加，花園口決口被沖大，趙口決口也被沖開，兩股水流匯合，沖斷隴海鐵路，流向豫東南，淹沒了一大片。

當時，整個黃泛區由西北至東南，長達400餘公里,流經豫、皖、蘇3省44個縣30多萬平方公里，河南民宅被沖毀無數，安徽、江蘇耕地被淹沒千萬畝，財產損失難以計數，約有八九十萬人被淹死，上千萬人無家可歸，黃泛區內之後接連幾年爆發大規模旱災，著名的「河南大饑荒」也由此引發。

至於日軍的損失，國民政府官方宣稱為7千4百多人，日本人則說這些人是戰死於徐州會戰。

日軍被黃水阻隔，進攻武漢計劃受阻，然而只是過去四個月後，武漢就被日本人佔領，花園口決堤然並卵並沒有什麼大用。值得玩味地，事發後，有鑒於國際影響巨大，國民政府把花園口決堤這口大鍋甩給了日本人，聲稱因日機轟炸而導致了花園口決堤，日本人雖極力反駁，收效並不大，事情真相也只能是等待多年後才被揭曉。

文夕大火

文夕大火的發生，完全是因國民黨政府的「焦土政策」所致。

先前為避免佔領地的重要物資被日軍奪取，國民黨中重要人物李宗仁就曾提到過《焦土抗戰論》。1938年10月，江西九江為日本人攻陷，因未能實施焦土政策，讓日軍獲取了大量物資，10月下旬，武漢又被攻陷，也是因未貫徹焦土政策，軍用機場為日軍佔領。

武漢會戰的失利，導致武漢的大量人員與物資湧入到長沙，先前長沙就已經積累了不少戰略儲備，因交通條件限制而無法轉移。當年11月，日軍攻入湖南北部，臨湘、岳陽相繼失守，長沙岌岌可危。有鑒於前車之鑒，痛定思痛下，11月11日，蔣介石下達密令給湖南省政府主席張治中：長沙如果守不住，就必須得實施焦土政策，將長沙城焚毀。接到命令後，張治中進行了詳細布署，以省會警備司令部警備第二團和長沙市社訓總隊為執行人，於11月13日凌晨兩點以前做好準備在天心閣放火。

計劃終究還是趕不上變化。11月13日凌晨2點，南門口外的傷兵醫院突然起火，因為不是舉火的地點，認為是「走水」。當時，為實行焦土政策，消防車的水都換成了汽油，而且消防隊員都己經撤離，火未能被及時撲滅。火勢迅速蔓延，南門外又是三處火起，準備中的警備司令部以為是點火信號，開始向油桶或居民房屋投射火把，一時火勢大漲，全城都被點燃。大火最終難以撲滅，連續焚燒了五天五夜，長沙城成了一座人間煉獄。

因為事出突然，民眾們還在睡覺，大火的發生造成了長沙城內的大混亂，避難的百姓們倉惶跑路中，致使街道擁擠不堪，更多的人葬身在火海中。據事後統計，這場大火，導致全城90%以上的房屋被燒毀，直接死於火災的人數達30000餘人，經濟損失約為10多億元，占長沙經濟總值的43%。長沙這座歷經2000多年城址不變的古城，自春秋戰國楚國以來的歷史文物積累，都付之一炬，文化傳承從此中斷。

這次長沙大火，12日當局所發的電報代日韻目是「文」，大火又發生在夜裡（即夕），又被稱作是「文夕大火。」究其發生原因，雖然並不能具體到個人，但也是可以說是整體布置失誤造成，是一個個人組成的團體的失誤，是國民當局的處理不當，是高居上位者的無作為。

當然，責任也還是要他們擔的，確切地說，替罪羊還是要找的。事後，長沙警備司令酆悌、長沙警察局長文重孚、警備二團團長徐昆被執行槍決，湖南省政府主席張治中、長沙市市長席楚霖革職留任，湖南省保安處長徐權革職查辦，在逃的長沙警備司令部參謀長石國基、參謀處長許權，革職通緝查辦。

然而，不管怎麼處置，那麼多的無辜生命始終是不能挽回了。

重慶大隧道慘案

重慶大隧道慘案的發生，日本侵略者的轟炸是一方面，國民政府的不作為也是一方面。

從1938年直至1943年五年間，日本人對重慶展開了多次無區別戰略性轟炸，史上稱之為「重慶大轟炸。」

1938年起初時，日本主要出動陸軍航空隊對重慶進行試探性的轟炸。1939年，日本人開始實施戰略性轟炸，改以海軍實行轟炸。當年，還發生了知名的五三、五四大轟炸。1940年，日本人開始發由陸、海軍聯手的無區別轟炸。

1941年6月5日，重慶的空襲警報再次響起，人們紛紛跑向防空隧道避難。位於市中心稍偏西的一個叫十八梯的地方，有一條大防空遂道，短短時間內，僅可以容納四五千人的大隧道里擠進了一萬餘人，顯得非常擁擠。這次日軍空襲，從晚上九點開始，整整持續5個多小時，期間隧道頂上還燃起了大火，外加上兩個洞口，被日機轟炸，導致房子倒塌堵住出口，大火濃煙回灌。人又實在太多，過度擁擠以及缺氧等原因，造成了防空大隧道中的多數避難人員因窒息而死，傷者更是無數。

名義上看，這是件因日軍空襲造成的突發偶然事件，實質上這很大程度上是因為國民政府指揮不當，玩忽職守造成。因為腐敗腐化等原因，重慶市內的防空洞本來就比所需要少得多，以致使防空洞中的避難人員遠遠超過它的所能容納人數。當時國民政府也沒有做好疏散工作，任由民眾隨意湧入防空隊道。防空警報解除後，國民政府當局在處理善後事宜上，又十分簡單粗暴，諸多搶救人員素質不高，趁火打劫從屍體上搜取錢物的大有人在，救援工作的展開極為緩慢。

大隧道慘案，震驚中外，影響巨大，國民政府不得不將重慶衛戍總司令兼重慶防空司令劉峙、隧道工程處處長吳國柄撤職，重慶防空副司令胡伯翰、重慶市長吳國幀撤職留任，以平息與論，安撫民心。

至於這次「大隧道慘案」的死亡人數，有多種說法，一般來說，大致分為三檔：國民政府官方的統計的「死亡992人，重傷151人」的「百人說」；參加救援的市政府會同空襲救護委員會、防空司令部、憲兵及保甲人員等上報的1292人的「千人說」；根據倖存者回憶得出的約為9000餘人的「萬人說」。關於確切的數目，由於當局「報喜不報憂」故意隱瞞事故人數的不光榮傳統，現在已經很難得知，普遍認為應該是在兩千五百以上。

《夜狼文史工作室》特約撰稿人：菊花茶/文

菊花茶，本名鄭良，網名菊花茶163，天涯新浪論壇知名歷史作家，資深三國控。曾發表過《華山論劍》、《歷史原來是這樣的》、《三國往事越千年之建安十三年》、《快意恩仇的人生》、《禍起蕭牆》等文集。

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