我國六代機為什麼研製的如此快？殲-20總師說出實情！

近日，俄羅斯的T-50隱形戰鬥機的已經獲得了SU-57的服役代號，但是還並沒有加入俄羅斯空軍戰鬥序列。至此世界上第五代戰鬥機已經進行服役的國家只有中美。美媒指出，雖然俄羅斯蘇57尚未服役，但是中美俄三大國都已經啟動了六代機的研製計劃，中國曝光的火龍六代機戰鬥力是目前殲20的5倍，同時，中國也可能最先研製出六代機，這一消息讓國人欣慰。強大科研能力的背後永遠缺不了強大經濟實力的支持。一旦中國率先服役火龍六代機，那麼中國空軍將至少稱霸20年，這讓美軍無可奈何。

從2009年4月開始美國軍方就正式策划了第六代戰鬥機作戰理念，空軍代號為「F-X」的第六代戰鬥機的計劃，旨在代替現役的F-22戰鬥機。對於海軍啟動了代號「F/A-XX」第六代戰鬥機研製計劃，「F/A-XX」計劃是艦載第六代空優戰鬥機的項目，將會取代美國海軍現役艦載機的F/A-18E/F「超級大黃蜂」。

美國的F-22戰機從1996年開始生產，歷經5年的時間，總產量只有195架。據悉，F-22生產過程中才採用了大量的機器人進行輔助生產。F-35歷經6年時間，生產速度也只有一月一架。依此作為對比的話，殲-20應該不會達到一月一架的高產。另外，像這種大型軍工裝備的建造，對工人技術操作程度要求比較高。單純從工人技術的培養上來看，培養一名熟練的技術工人也至少需要5年的時間。所以以此來看，殲-20想要大批量的生產還是有相當大的難度的。

對於殲-20發動機更換還沒有最終確定用哪種型號的，不僅如此，生產新機的流水線流暢性需要時間，製造工藝也需要不斷的磨合調整，這些都需要時間，所以從短期來看，殲-20年產量24架的可能性現階段還是達不到的。據估計，如果裝備200架殲-20戰機的話，可能需要各生產線連續生產10年。如果楊偉所說的六代機研製成功的話，殲-20也不需要生產這麼多架。六代機的研製也是一種任重而道遠的事情。

據殲-20總師楊偉稱，六代機相對於五代機將有「脫胎換骨」般的升級，將突破一系列前沿技術，並具有這麼幾個特點：科幻風濃烈的超扁外形，大升阻比和翼身融合設計，能夠在亞音速和超音速條件下進行遠超五代機的超常規機動，還要兼顧航程和速度的優勢，在武器方面，六代機還將結合高超音速武器、激光武器、定向能武器等「黑科技」武器，同時還有能夠控制無人機的超強信息戰能力。

六代機還將是中國航空工業全面超越西方的里程碑式作品。之前在研製四代和五代機時，都有明確趕超的目標，但六代機完全不一樣了，全世界也只有美國在進行實質性的研發，而且高度保密，充其量只有幾張無法證明真偽的想像圖出現。

這樣，中國的六代機研發就處於無人區，任何技術都沒有參照，所有的空白都需要自己來摸索，這也是中國航空工業第一次掌握了新技術標準的決定權，也就是說，六代機該是什麼樣子，這次由中國人說了算。

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