張召忠：中國使館遭轟炸後立即恢復研製巨浪2導彈

最新 09-01

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戰略核力量，是我國戰略威懾的核心力量，是我國大國地位的戰略支撐，也是維護國家安全的重要基石。我國已形成了較為完善的「三位一體」戰略核力量打擊體系，成為我國保衛國家安全、維護世界和平的重要戰略手段。作為國家的二次核反擊力量，「巨浪」系列潛射彈道導彈一直是我國海基核力量的主體，見證了我國在固體燃料潛射彈道導彈的發展歷程。隨著我國綜合國力和國際地位的不斷提高，一些國家的不適應感也與日俱增，一層層島鏈形成封鎖之勢，一架架反潛機游弋在我國潛艇通向大洋的海峽通道。我國急需一款從家門口海域的潛艇發射，就能打到世界絕大多數地方的潛射彈道導彈，「巨浪-3」應運而生。

據俄羅斯衛星網近日報道，中國軍方專家正在研製新式海基「巨浪-3」型洲際彈道導彈，同時，互聯網上出現了一張中國海軍032型試驗潛艇的照片，照片顯示，032型試驗艇停靠在大連造船廠的舾裝泊位，其指揮塔的一部分被加高1米左右，形成了一個「鼓包」。

032型試驗艇

作為世界最大的常規潛艇，032型試驗艇已被打造成一款成熟的新型武器發射實驗平台，我們熟知的巨浪-2、長劍10、長劍20、鷹擊-18等潛射導彈都是通過它來驗證和測試發射的。032型試驗艇指揮塔內的巨型發射管之前是「巨浪-2」的發射試驗平台，而這次指揮塔的加高位置正是收納導彈發射管的位置，加長近一米的發射管肯定是為測試彈身更長的導彈而準備的，該型導彈極有可能就是「巨浪-3」潛射彈道導彈。

被加高指揮塔的032型試驗艇，注意右邊為潛艇「頭部」，也就是說「鼓包」出現在指揮塔後半部分，這正是測試潛射彈道導彈發射管的位置

上世紀60年代，根據中央軍委的決定，七機部（航天工業部）組建第四設計部（簡稱四部），開始了固體戰略導彈總體設計的準備工作。不久後國防科委正式下達了中程潛地固體導彈的研製任務，巨浪的研製工作就此拉開序幕。當時科研條件十分簡陋，缺少國外先進試驗設備的困難就用靈活的方法來代替和彌補。

萬事開頭難，沒有借鑒性的模板，只有在一窮二白中摸索探尋。比如，潛射彈道導彈出水的一瞬間，是個十分複雜的力學模型：導彈被推出發射筒，釋放熱量產生氣泡並與水混合在一起，導彈出水後一半在水中一半露在空氣（接觸兩種不同介質），需要大量驗算和實驗來驗證導彈水動力特性，來保證導彈從發射筒到空中點火過程中彈體姿態的穩定。為此進行了1000次的縮比試驗（將導彈等比例縮小，相應的在造波水池中模擬大海環境來收集數據。這一實驗方法廣泛應用於船舶、海工、航空、高鐵等領域，如將船舶模型置於造波水池中驗證船體的耐波性。將船舶模型以一定速度進行拖曳，來收集船型航行時的水動力特性。將高鐵、飛機模型置於風洞中，驗證外形氣動特性）。

拖曳船舶模型，來模擬模擬船型航行時的水動力特性

除了縮比模型，全尺寸模型試驗也是潛射彈道導彈必須經過的一環，為此要多次將全尺寸模型裝填到試驗潛艇進行彈射，由於模型彈彈出水面後有幾十米高，且自身重量很大，落入水中後很容易把潛艇砸壞。於是工程師們想出了一個巧妙的方法，全尺寸模型彈里一半多的容量都是由水填滿，當試驗潛艇彈射出模型彈並飛到最高點時，釋放彈體里的水，並展開減速傘，這樣模型彈落入水中前就釋放掉大部分重量，落深（掉下來扎入水中的深度）很小，不會對試驗潛艇構成威脅。

我國於1969-1988年期間先後在陸上和水下成功發射了多達65枚巨浪-1的模型彈和遙測彈。限於當時薄弱的技術水平，巨浪-1射距僅有1700公里，與國外同時期型號的潛射彈道導彈在性能指標上差距很大。

擔任巨浪-1導彈發射實驗任務的就是長城200號試驗艇，該艇是我國海軍一艘柴電動力彈道導彈試驗潛艇。是中國海軍031型潛艇的首艇，也是唯一的一艘。該艇於1982年10月12日成功發射了巨浪-1（10月7日首次試射，以失敗告終，原因是插頭強度不夠，總結教訓並改進，首次試射的五天後發射成功），使中國一躍成為世界上第五個擁有水下發射戰略導彈能力的國家。

長城200號試驗艇

經過同陸基機動彈道導彈之間的互相借鑒和協同發展，巨浪-1的改進型巨浪-1A的射程可以達到原型的兩倍。巨浪-1A雖然射程有所提高，但從技術層面上講仍然只是一款中程彈，難以擔當我國第二次核打擊的沉重使命。隨後我國開展了巨浪-2的研製工作，並經歷了短暫的擱置。

1999年5月8日，美國悍然空襲我國駐南斯拉夫大使館，中央軍委立即批示巨浪-2型恢復研製，與此同時094型戰略核潛艇的首艇開工，並將封存了多年的200號試驗潛艇重新改裝一新，改裝發射筒用來對巨浪-2進行發射實驗，2003年巨浪-2首次陸上試射試驗成功，200艇共進行了十幾次巨浪-2模型彈和遙測彈發射試驗，雖困難重重歷經數次失敗，經過多次改進迭代後，200號試驗潛艇分別在2011年12月30日和2012年8月16日發射巨浪-2並獲得成功，宣布巨浪-2的最終定型。