中國改建瓦良格航母時啥都準備好：一上船突然發現我們沒有航母鋼

造航母與造其他艦船不同，且不說造價多貴、需要大型干船塢和巨型龍門吊，光是建造所需的基本材料——航母用鋼就把世界上絕大多數國家擋在了門外。航母用鋼有很多特殊要求，包括要具有很高的強度、韌性、良好的焊接性，要能抵抗海水腐蝕、防磁、耐高溫、耐衝擊等等。

眾所周知，中國的航母發展是從修復和改造從烏克蘭購買的「瓦良格」號航母起步的，而「瓦良格」號在買回來的3年時間裡一直沒有動工修復，一個很重要的原因就是我國當時還不能生產出合格的航母用鋼。「瓦良格」號航母的艦體自1992年1月停工後就擱置在舾裝碼頭上任憑風吹日晒，1998年被中國購買之後又經歷了受困黑海、漫長的海上拖帶和在大連船廠3年的隨意扔放，期間沒有進行過任何防鏽、消磁等專業維護，然而飽受風吹日晒和海水沖刷的「瓦良格」號表面基本完好，沒有什麼腐蝕現象。

我國技術專家在對「瓦良格」號進行檢測後發現，「瓦良格」號的用鋼是可以自然抵抗海水腐蝕的，而且基本絕磁——在10多年時間裡，磁力依然為零！現任遼寧艦艦長劉喆大校8月26日在央視《開講啦》欄目現身說法，對「瓦良格」號航母用鋼給予了高度評價，「我拿手套擦去鋼板上的浮銹，裡面是鋥光瓦亮，跟新的一樣。」我國著名軍事專家張召忠將軍也曾表示：「我們想造航母，於是拿出4000多萬美元給造船廠，修路、建船塢、蓋工房，只是等這些基礎設施都搞完了，才發現我們沒有造航母用的鋼。」不難看出，航母用鋼實際上反映了中國長期與蘇聯在基礎工業上的巨大技術差距。

經過了解，我國了解到「瓦良格」號航母所用的鋼材是添加了鎳、鉻和鈦元素的的低合金高強度鋼。我國要想修復和改造「瓦良格」號航母以及日後自建航母，首先必須解決鎳鉻鈦合金鋼的生產問題。因此，經高層決定，由撫順特鋼向俄羅斯高價購買生產技術，專門生產我國自建航母所需的鎳鉻鈦高溫合金鋼。

之所以選擇由撫順特鋼來擔此重任，是因為撫順特鋼是我國首屈一指的大型特殊鋼企業和軍工材料研發生產基地，行業領先地位突出。目前，我國各種現代化武器裝備所使用的特鋼材料來81%來自撫順特鋼，航空航天的高溫合金材料70%自撫順特鋼。除了從俄羅斯引進特種鋼技術之外，我國還組織力量集中攻關航母用鋼的關鍵技術。

經過一番努力，我國終於解決了航母用鋼問題，消除了制約建造航母的一大技術障礙。由此一來，不僅「瓦良格」號的修復和改造得以順利進行，最終成為中國海軍第一艘航母——遼寧艦；而且我國建造的首艘國產航母也全部採用了自主研製和生產的特種鋼。

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