本田思域-最牛二手車鑒定評估案例

二手車對於手頭不寬裕的人和剛拿駕照想買車練手的朋友來說，一定是都考慮過的。無奈由於市場上的二手車參差不齊，車況有好有壞，一不小心就買到事故水淹車，那真是得不償失。

而如何選擇一輛好的二手車也成為購車者的一道難題，如果讓小編選二手車的話，那絕對日系車是代步首選。例如本田豐田日產，穩定耐用，小毛病很少，經濟又實惠，尤其是五年車齡的車，日系是最靠譜的。

今天小編帶來一台二手九代思域的鑒定作業，給大家展示一下這台車出色的精品車況。

首先看第一圈就是漆面，雖然有一些噴漆的地方，但絕對不影響它的價格，從虛線分割能看出，前後門的顏色有一定的色差。

經常有朋友問我怎麼能看出鈑金膩子的痕迹。在這裡和大家說一下，這個痕迹主要看表面的平整度。如果不夠平整，那麼說明這個平面已經經過維修，就一定有膩子。所以大家學習看車，首先就是練眼力，用漆膜儀，並不能提升你的實際看車水準。

觀察腰線，這裡也不是很整齊了，噴漆是少不了的。

車頂漆面發亮，對於沒翻過沒大撞的車，車頂是不會噴漆的。哦，還有可能被冰雹砸。

輪眉的稜角清晰度，也是判斷有沒有膩子的必要條件。

車玻璃是原車的。右邊框框里的橡膠件，沾染上了霧漆，說明翼子板一定是後來噴漆的，新手可以利用這個辦法來判斷。

門口有原車貼，就基本確定這裡沒修過。因為這裡修過就得重新噴漆，貼就不存在了，或者做個假的。

放大看

同理，這種有的是安全警示，有的是胎壓警示。

限位器，如果車門，受到撞擊需要拆下維修，那麼限位器的螺絲就會留下拆卸痕迹。

門口漆面是否正常，是我們判斷車況的重要標準，這裡重新噴漆，說明受撞擊嚴重，車盡量不要買。

經過檢查，四個車門口都是原漆，一點沒修過的痕迹。證明車體完好，側面沒有撞擊。

鉸鏈漆面，廠牌都是必須檢查的。

車門的鈑金膠條，也是必看的

多功能方向盤，有一些磨損，但符合公里數。

這個箭頭位置是必須看的，如果沒有銹跡，那基本上不會是水泡車，也有泡過水更換的，少。

擋桿的皮還很新。磨損小。

水箱框架是金屬的，這樣我們就不必去尋找它的生產日期，直接查看漆面是否噴漆，再看有沒有敲擊痕迹就可以了。事實證明，精品車況，是不允許水箱框架更換的。。

再往上看，機艙蓋的原車標貼，製冷劑貼，都是原始狀態。

觀察鈑金膠條，得出結論，沒有經過任何撞擊。

黑色箭頭是鈑金膠的打膠波浪紋，波浪紋並不是一定存在的，這體現了原廠比較隨意的工藝手法。

黃色箭頭證明了沒拆卸，也就是機器蓋沒拆修。

白色箭頭，就是鈑金膠原廠斷開的樣子。

同理上圖

水箱框架是斷開式結構

查看機爪螺絲，看這個螺絲的意義就是知道發動機有沒有抬過。

進屋看底盤。

這裡的焊點，電卯，現在都可以造假了，特別逼真。一般低端車是不會運用這種手法去造假。

高清大圖

確實不規則，很隨意。

繼續觀察這些螺絲，看到螺絲拆卸，就分析他們維修的原因。但最主要的，還是發動機機爪螺絲。

節氣門很乾凈，應該說，保養得不錯，也很愛惜車。

上面沒什麼問題，升起來看底盤。獨立懸掛。排氣管有些黑。

左側箭頭指向半軸的球籠，這裡漏油了，時間久了會出現意向，再久一點有可能損壞。建議更換膠套。

右側箭頭所指，元寶梁螺絲，也就是副車架，沒抬過發動機，這是真的。

右側，問題一樣的。

看來，沒有什麼滲油的痕迹，完美，這也是為什麼日系車保有量大的原因吧，因為它真的很省心。

一個螺絲都沒動過。

消音器介面，排氣管上一點銹跡也沒有。

補兩張圖。

後備箱的上部，稍微有點檢測鑒定經驗的朋友都知道，這個顏色就是這個車的原廠的顏色。

備胎坑，新的要命，沒有泥沙，沒養魚，不潮濕。

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！