和iPhone 8搶頭條，寶馬在法蘭克福車展推出的這波新車有何看點？

法蘭克福車展被視為國際最大咖的車展之一，也是德系車作為東道主展示強大實力的重要時刻。譬如說，本屆車展上，寶馬就把風頭搶光光！寶馬一口氣帶來10款重磅新車，既有預示未來的概念車，也有性能怪獸降臨，還有與中國消費者密切相關的即將國產的新車型。話不多說，買車君即刻帶你們見識一下寶馬強大的新車陣容！

BMW 8系概念車

最能體現BMW未來設計語言走向的，莫過於登台亮相的BMW 8系概念車。雖然還是觀眾熟悉的天使眼大燈、雙腎格柵，但這簡潔有力的線條展示出的凌厲氣勢絕非普通車型可媲美。作為一款轎跑車，側面的BMW 8系概念車又極具動感氣質。在這款新車上，你能看到經典元素與全新設計理念的融合和碰撞，豪華、個性、動感是BMW 8系概念車的最佳注釋。

X7插電式混動力概念車

寶馬正集中火力開拓大型豪華車產品陣容，因此BMW X7插電式混合動力概念車的亮相可謂意義重大。新車的超大格柵十分強勢，纖長的激光大燈與之相連，而經典的雙圓大燈造型也呈扁平狀。寬大緊緻的車身，充滿肌肉感的前臉，X7插電式混合動力概念車不僅有豪華特質，還非常具有氣勢。當然，這也和新車的尺寸有關，BMW有史以來最大的車內空間，採用2+2+2的座椅布局。現代簡約的內飾布局依舊以駕駛員為中心，12.3英寸的儀錶盤與中央觸控屏並列，值得一提的是，第二排座椅也擁有前排座椅的全部功能。

BMW 7系40周年特別版

限量200台，BMW 7系40周年特別版基於現款7系車型打造，有銀色和藍色兩種金屬漆可供選擇。除了細節處有紀念版的獨特標識外，新車標配M運動套件，對進氣格柵進行熏黑處理。車內後排還配備了獨立行政座椅，擁有專屬靠墊和地毯等。新車搭載3.0T/4.0T/6.6T發動機，匹配8速手自一體變速箱。其中6.6T發動機最大功率449kw，峰值扭矩800N·m。

BMW Z4概念車

雖說是致敬BMW 經典敞篷跑車，但全新BMW Z4概念車的外觀十分科幻，內飾設計也比較個性，並非我們熟悉的經典敞篷跑車模樣。可以看到，新車的「雙腎」格柵內部採用了點陣式設計，上下布局的「天使眼」LED日間行車燈也是全新設計。誇張的前臉營造了濃厚的戰鬥氛圍。車尾部分更是未來感十足，，保險杠兩側的大尺寸凹槽和小型擾流設計契合度高，整體來說既有立體感也有辨識度。內飾採用了黑色+駝色的設計，十分新潮，完全偏向駕駛員的環繞式座艙加上濃烈的運動氛圍，讓人有駕駛的衝動！

BMW 6系GT

作為BMW 5系GT的繼任車型，6系GT力圖在豪華的基礎上增加更多實用性功能。新車採用了最新的家族式設計，例如開眼角大燈、稍扁平化的「雙腎」格柵。而內飾部分最值得關注的是懸浮式中控大屏搭載了最新的操作系統，手勢控制也被納入到新車的功能表上。另外，該車在主動安全配置上進行了升級，自動緊急制動、車道保持輔助系統等均能實現。6系GT搭載2.0T和3.0T兩台發動機，其中3.0T最大功率250kw，峰值扭矩450N·m，百公里加速僅需5.3秒。

BMW X3

與中國消費者關係較為密切的就是全新BMW X3，該車今年將在廣州車展進行國內首發，並以國產身份進行銷售。全新X3的軸距已經加長至2864mm，相信國產後會進一步加長。新車與X5的設計較為相似，造型更加激進，內飾則在做工、材質和科技感方面進行提升。新車提供三款汽油發動機和兩款柴油發動機可選，其中3.0T發動機最大功率360馬力，峰值扭矩500牛米。

BMW M5

在全新5系的基礎上打造而來，新一代BMW M5融入了更多運動化元素。新車的前保險杠設計用線條巧妙的展示了力量與犀利感，開口更大且採用波浪造型的進氣格柵在表明其性能車的身份。除此之外，格柵上的M5標識也格外亮眼。從整車設計來看，M5的造型比較低調，看點還在動力系統。新一代M5搭載4.4L雙渦輪增壓發動機，最大功率600馬力，峰值扭矩750牛米，匹配8速手自一體變速箱。另外，全新M5還配備了四驅系統。

BMW i3/i3S

迎來中期改款的BMW i3在法蘭克福車展亮相了新款車型，同時i3S也正式發布。新款i3加入運動化元素，標配全LED大燈，車內則採用大量可再生材料表明環保理念。配置方面，新款i3搭載最新的iDrive系統，操作起來更有科技感。而i3S高光黑處理後的前格柵、前後包圍等細節更顯性能范，同時對懸架系統進行重新調校。性能更強的i3S在0-97km/h的加速時間為6.8S。

BMW i 概念車

寶馬在本屆法蘭克福車展的重頭戲，無疑是BMW i Vision Dynamics概念車了。新車的外觀設計十分激進，雖然保留了「雙腎」進氣格柵，但新車的樣式與現款車型有明顯的不同，未來感十足，科技感爆棚。從側面來看，BMW i Vision Dynamics概念車十分修長，根據官方數據，該車的車身尺寸為4804/1933/1387mm，軸距為2993mm，溜背造型動感優雅。標誌著BMW i進入新階段，除了設計上有明顯突破，新車在技術上也更上一層樓，BMW i Vision Dynamics 概念車的最高續航里程達600公里，百公里加速僅需4秒！

買車君說

走過百年誕辰的寶馬，正面向下一個百年發起猛烈衝擊。看得見的是十餘款新車組成的參展陣容，實際上寶馬正奮力的實踐提出的四大戰略——自動化、互聯化、電動化、服務化，尤其是電動化戰略正被提升到前所未有的高度，隨著BMW i Vision Dynamics概念車的發布，寶馬已進入電動戰略的第二個階段。由於寶馬對未來城市出行的定義是零排放、使用無憂、且時刻互聯，不難想像，未來寶馬的車型都會朝著這三大方向而努力。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！