還想著對華武器禁運？法國這個舉動透露武器禁運已無意義

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中國作為世界超級大國之一，中國的發展一直都是各國關注的焦點，特別是在軍事方面，於是在2003年一些歐盟的成員制定了對華武器禁運的計劃，而這一計劃至今還存在，主要是限制歐盟一些成員國向中國出售武器，而就是在武器禁運之後，貌似中國的軍事發展沒有受到太大的影響，這其中主要原因當然是國家軍工企業的發展，以及無數的華裔科學家紛紛回國，不過中國軍事發展過程中不乏一些友好的國家幫忙，比如烏克蘭、俄羅斯等國家，不得不說的是還有一個歐盟的國家那就是法國。

法國擁有強大的軍事實力，特別是在航空領域獨領風騷

相信大家都聽說過陣風戰機，它是目前世界上少見的全能型戰機，也就是說可以執行任何任務，甚至可以作為航母艦載機，這一點可以和美國F-35相媲美，再加上它出色的作戰性能，光是出口已經達到了數百架之多，而這款戰機就是法國生產，足見法國航空工業的發達程度，中國航電系統的發展在一定程度上借鑒了法國的經驗，不過法國幫助中國最大的就是在航空發動機方面。

法國為中國航空發動機的發展做出了巨大的貢獻

相信大家一看小標題是不是覺得小編在吹牛，其實不然，首先我們從上個世紀八十年代開始說說，上個世界八十年代中國從法國購入了一款發動機，法國將全套圖紙都賣給了我們，給新中國直升機發展做出了突出的貢獻，正是在這個發動機基礎上中國研製出渦軸-8發動機，這才使得中國的直-9直升機飛上了天空，法國的技術轉讓也讓中國航空工業有了難道的經驗可循。

那麼在武器禁運之後呢？要說法國夠意思還得說說武器禁運之後，法國也是對華武器禁運簽署國之一，然而法國的做法確實令人暖心，在本月14日也就是9月14日舉行的直博會上，展出了中法聯合研製的渦軸16發動機，該發動機是中法聯合的一款主要應用於民用AC352也就是我們常說的直-15直升機的高性能發動機，它動力強勁，軸馬力達到了2000馬力，可以和歐美武裝直升機發動機相媲美，正因如此，渦軸-16也被認為未來將改善武直-10和武直-19的動力問題，如果按照各項指標來說，渦軸-16完全達到了武裝直升機的水平，而中法此次合作的民用訂單將對中國武裝直升機發展起到什麼作用，相信不用小編多說了吧。

對華武器禁運其實已名存實亡，中國已具有自主生產能力

法國對中國的這些幫助我們不能忘，不過法國「曲線」給中國發動機也側面透露出所謂的武器禁運其實已經名存實亡了，其實從該協議制定之處，以法國為代表的等國就已經開始提倡要取消對華武器禁運，不過由於一些阻力被迫告終，不過現在這種武器禁運已經失去了所謂的意義，因為中國軍工已經具有了獨立自主的生產能力，除了在一些材料工藝上還有差距，對於武器研製製造中國已經發展起了自己的一套辦法。

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