山脈有約全球頂級戶外運動品牌——SALOMON分享會
本期山脈有約邀請亞瑪芬華北區銷售主管：全長河，為大家分享介紹全球頂級戶外運動品牌——SALOMON！現在分享會已經結束，分享會實錄文字版隆重登場！
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嘉賓簡介
大家好，我是亞瑪芬的全長河，今晚我跟大家分享一下我們的品牌：薩洛蒙。
我在中國最早的代理公司以及品牌公司都工作過，使用薩洛蒙的產品也將近十年的時間了，所以對這個品牌比較了解，一會兒就會跟大家分享相關內容。另外，本周日正好是有北馬，所以我會講一些路跑的產品以及北馬的相關信息。
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公司簡介
這張圖片是薩洛蒙的發展歷程，1947年創立於法國的阿爾卑斯，一開始只是做滑雪的配件，後來由專業的滑雪轉到專業的越野跑，越野跑是1999年開始從法國傳到中國的。
薩洛蒙的品牌創始人說過：我將執著投身於我所熱愛的事物。正是這份執著和熱愛，使得薩洛蒙一直發展到現在。
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產品介紹
這張是薩洛蒙鞋子的科技。
說實話市面上鞋子的底盤系統都差不多。薩洛蒙的特別之處就在於我們的鞋底面料和配方，鞋子的前部後部和中底的橡膠都採用了不同的密度。
鞋子的大底一般是兩種，一種是輕量型的，另一種是耐磨型的。目前市場上賣得最好的一款就是speedcross，用的是踏雪無痕大底，這款鞋主要適用於草地和雪地，但是目前一些國內的用戶跑越野賽時使用的居多，基本屬於一次性的。
薩洛蒙最早用於跑步的是comp，從一系列一直做到六系列，在2012年左右換成了speedcross1代、2代、3代，到現在的4代，基本上都是contagrip和3D科技面料、科技結構和幾何減震的科技。今年我們新推出的是VIBE，屬於材料減震+結構減震。
我比較喜歡的是QUICKLACE,SENSIFIT,SENSIFLEX和ENDOFIT，這幾類適用於競技類的科技。
QUICKLACE是我們常說的快系快脫的系統，鞋帶不容易開，能夠快速系帶，穿脫方便。
SENSIFIT系統的鞋子兩邊是W形，加強腳面與鞋的貼合度，讓鞋子和腳合二為一。
SENSIFLEX不是所有鞋子都有，主要是保護腳趾，防止腳趾外翻。
ENDOFIT指的是將鞋舌跟鞋子內部用縫線縫在一起，三百六十度保護足弓和鞋面，讓腳在鞋子裡面不晃動，沒有摩擦，說白了就是不容易起水泡。
近些年S-LAB系列有三個顏色：紅色、白色和黑色。在圖片上可以看到不同顏色的不同含義。
大家可能了解到K天王基本用的都紅白輕量的款，因為他人比較矮，所以駕馭這種鞋子跑起來會更快。雖然UTMB他只拿了第二名，但是他在起跑時花了三十分鐘來拍照，所以和酒莊主的實力相當。
最後說的一款就是我們這些年主推的鞋款S-LAB SONIC 2，俗稱小紅鞋的第三代，它超輕、緩震、耐用。這雙鞋的一代二代三代我都穿過，還是很舒服的。這幾代鞋子變化最大的就是重量了，一代比一代輕。科技面料和鞋底的科技也進行了革新，擁有緩衝和減震的功效，這樣我們跑步時會更加舒適，輕鬆。
這些是目前國際和國內的薩洛蒙贊助運動員。左上角是K天王，他下面是美女東麗，中間是閆龍飛。
說到閆龍飛可能有些人了解，他是2011年北京馬拉松的中國男子冠軍，當時的成績是2小時15分45秒。
薩洛蒙正式的品牌公司2008年進入中國市場，當時是我們代理公司做的，我有幸加入了代理公司，那個時候在中國主做的是鞋子。但是，近兩年可以看到我們戶外鞋類的品牌在北美和歐洲是TOP1，水袋包的市場能佔到百分之七十，原本的強項依然在國外保持很強勁的實力。
在國內，目前天貓越野跑佔據第一，2016我們的鞋類參加了上海馬拉松，通過市場調研統計出用量排名第七。
這是我們在上海的直營店。
這張圖片是一些重點城市的突破。在2016年和2017年，薩洛蒙贊助了很多活動和一些跑團。目前在中國十六個核心城市我們有二十多位運動大使，還有四十多個社區經理。另外，我們還會定期組織越野賽等活動，並贊助了很多賽事。
關於路跑的產品，我主推SONIC系列，比較適合路跑的訓練及比賽。服裝類主推S-LAB系列，我一般熱的時候穿它的短袖。天稍微冷的時候穿它的皮膚風衣和壓縮褲，壓縮褲的腰有一圈可以放東西，像是手機和一些補給產品都能放進去。
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北京國際馬拉松
有關薩洛蒙的介紹就到這裡了，接下來跟大家說一說北馬的相關事宜。
北馬目前屬於我們中國最早的馬拉松賽事，在1981年9月27號受日本的影響進入到中國。
我最早參加北馬是在2000年，當時拿了獎牌，之後每年都會參加。在北馬的獎牌上可以看到IAAF和AIMS，後來查了一下知道了，一個是國際田徑聯合會認證，一個是國際馬拉松和公路跑協會的認證，而且它主要是由北京市體育局和中國田徑協會主辦。
在八幾年的時候，一個日本人以2小時7分35秒的成績保持了將近20年的記錄。直到2013年被衣索比亞的選手托拉·沃爾德格貝里爾打破，他的成績是2小時7分16秒。
不過有個好消息，北京馬拉松女子的最好成績是由我國孫英傑在2003年創造的，成績是2小時19分39秒。
2000年左右參加馬拉松都不用抽籤，我記得當時學校報名都是免費的，人特別多，每年基本都有好幾千人。
近些年由於特別熱了，所以有好多人報，而且大家都知道2013年的尿紅牆，2014年霧霾特別重，這些賽事也都參加過。
我最好的成績是2002年，當時跑了不是3小時6分就是3小時7分。去年大連馬拉松的成績很爛，後來就找了一些老人請教了一些方法，所以去年哈爾濱馬拉松賽事就拿了最好的成績：3小時2分。
練習了兩個月之後，九月份的北馬和十一月份咸寧馬拉松的成績，一個是二五八，一個是二五二。
今年中跑聯盟做了一個九星的評級，我的成績目前屬於八星到九星之間，明年差不多就到九星了。
這張是我們2017年華夏幸福北京馬拉松的路線圖，基本和2016年一樣。
北馬的路線問題
作為跑過十幾次北馬老司機，我來給大家說一下路線的問題。
北馬的前十公里基本上都跑不開，可能剛開始會比較興奮，大概到西三環西四環的位置。
注意在半馬之後，知春路地鐵站有一個大的上坡和下坡，要注意速度。學院橋往北走屬於上坡，到北清橋這一段在修路，會比較窄。最後的三十公里會拐來拐去，主要靠大家的精力。
我個人感覺，跑馬拉松的前五公里要壓住速度，比預想的配速慢上十秒二十秒都沒什麼問題。
我專門查了一下本周日的天氣，還是很不錯的。目前北京早上挺涼快的，北馬的起跑時間是早上七點半，如果三小時跑完差不多就到了十點多，不會很曬。
西邊的昆玉河附近比較涼快，北邊學院橋那一段樹比較大，也會很涼快。但是北五環有一段路樹很小，尤其是在拐彎的地方會比較曬。
今年跑了幾次馬拉松，我個人感觸最深的是：最後一周一定要睡好，吃好，最後一天比賽一定不能亂吃，建議吃一些麵食這樣好消化的食物。今年的第一個馬拉松鄭開馬拉松，我當時就去了三次衛生間。之後七月份的康寶馬拉松也是一樣，在外地很容易腸胃不適。所以，建議外地的朋友可以提前一兩天來北京，適應一下當地的水土。
最後幾天的跑量：
經常跑步的朋友，可以在周三周五這兩天進行一個十公里的強度，一個六公里的強度，另外再間歇跑兩三個四百，這樣可以保持活力，爭取北馬能夠PB。
今晚我的分享到這裡就結束了，歡迎大家積極提問。
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問答環節
問題一：salomon越野跑鞋的使用壽命是多少km？
對於我來說，基本上是1000KM左右，我的體重是60kg，相對來說比較輕。
具體的壽命還是要根據重量、路況、環境、跑姿和後期的保養等等因素而定，會有不同程度的差距。比如我的第一雙鞋的外側磨的最多，其餘部分還好，這跟個人的跑步姿勢有關。
今年我的跑量稍微大一點，基本上一個月三百到四百，有時候會到五百公里左右，所以會比較費。5月1號，跑完北京靈山的168公里之後，就把這雙鞋換了。
這雙鞋是我去年六月份左右買的，我穿它參加了下半年的幾次越野賽，偶爾也參加阿亮那邊組織的薩洛蒙的越野賽。再加上在家的一些訓練，那雙鞋將近跑了一千多公里，其實沒有壞，只是我喜歡鞋尖著地，鞋面出了兩個破洞。跑完168後，鞋子裡面進了很多灰，沒辦法用了。
一般路跑的話，包括比賽和平時的訓練，我基本上今年換了兩雙。路跑的跑量公里數會比較長，但是時間會比較短，因為一個月的跑量如果是三四百，經常穿一雙鞋的話，大概兩三個月就要更換一雙了。
問題二：腳跟部位的紋路快磨平了是否需要更換新鞋？是否可以單獨更換大底？
跟大家分享一下我個人使用鞋子的體會吧。這張照片上是我現在所穿的鞋，後腳跟的底部已經磨壞了，其餘地方都很好。
原則上，橡膠底紋磨壞了是要更換的，但是目前薩洛蒙沒有專門更換鞋幫的業務，也就是無法更換大底。如果是在平時，穿這雙鞋是沒有問題的，因為其他部位都很好，但是比賽的時候就不適合穿了。
鞋底一般是三層結構，最下面的橡膠如果磨平，中底就失去了保護，路上的石子或碎瓶屑會傷到腳。
所以，最好的方法就是多備幾雙鞋，一雙用於比賽，一雙用於訓練，還有一雙作為替換。鞋子和人一樣需要休息，主要是休息中間層，中間層是最保護身體的，相當於膝蓋的功能。
延長鞋子壽命的方法：
1、多備幾雙鞋換著穿。
2、脫下鞋子後，把鞋帶松一下。
3、及時清洗鞋子，用鞋刷刷鞋面與鞋底的連接處，鞋面用手洗。這樣更有助於鞋子的保養。
4、盡量用溫和的肥皂和冷水清洗。
5、清洗完鞋子盡量放在通風處，自然風乾，避免暴晒。
問題三：輕量徒步時穿越野跑合適嗎？
薩洛蒙的越野跑有很多分類。我的建議選擇越野跑鞋的初級入門款，或者中級款都可以用來徒步，像S-LAB的SONIC系列和莊主鞋系列，就不適合徒步。因為這兩款特別輕，而且鞋底特別薄，適用於競技，也就是快速跑步。所以，越野跑鞋分款式，有些款式適合徒步，有些款式不適合。
問題四：薩洛蒙對未來中國市場有何打算？在開發越野跑鞋之外，有沒有要拓展研發登山鞋的方向？
對於薩洛蒙的中國市場，越野跑的領先地位我們一定會繼續保持，路跑系列也會繼續拓展。另外，戶外類的產品中國一直都有，可能大家接觸比較少，一般小客戶那邊徒步、登山類的鞋款少，但是專賣店都有。
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