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這開國少將是我軍第一代飛行員,開國大典帶實彈受閱,至今健在

在偉大的中華人民共和國成立的那天,空軍接受閱兵檢閱時,有過兩個小插曲,一個是大家非常熟悉的,周總理得知飛機不夠後,便下令讓飛行員飛兩遍。還有一個是,當時在接受檢閱的17架飛機中,有4架是攜帶實彈接受檢閱的,為的就是防止突發情況發生。

當時這四架帶實彈接受檢閱的飛機中,有一架就是開國少將方槐將軍駕駛的。

方槐1917年出生在江西省于都縣銀坑平安寨的一個貧苦農民家。12歲參加了兒童團,兩年後加入了中國共產主義青年團。

1932年2月,年僅15歲的方槐報名參加中國工農紅軍,1933年由團轉入中國共產黨。他歷任紅壹軍團野戰醫院幹事、團政治處青年幹事、師政治部青年科科長、師政治部組織科副科長、軍團政治部青年部部長,參加了中央蘇區反「圍剿」、長征和直羅鎮戰役。

很多年後,在接受訪問時,方將軍曾回憶起長征時的艱苦和險象環生。方將軍說壹軍團過了貴州貴陽後,連部隊機關都沒能好好的吃上壹頓飯,他當時懷裏有壹個鹹鵝蛋,壹直捨不得吃,壹直走到了雲南境內,他才拿出來和三個戰友分享了這個鹹鵝蛋。

最驚險的壹次是走在路上,他們實在是太累了,所以他和戰友都睡著了,太陽暖洋洋的曬得真舒服,這個時候他突然聽到壹聲喊叫,醒來後發現,反動派的敵人已經追到了離他們不到十米的距離。

1937年12月,在當時中央組織部長陳雲的提議下,紅軍準備組建自己的航空隊。已在十五軍團任青年部長的方槐有幸被選中,派他到抗大學習。方槐不知去幹什麼,就去問政治部主任譚政。譚政告訴他:「要你們去學當飛行員。」

就這樣,他和另外42名戰友壹道,奔赴設在新疆的抗日航空教育班學習,當時新疆軍閥盛世才在抗日前期是共產黨抗日民族統壹戰線的同盟者,其實本質上是依附蘇聯的壹個打手而已。雖然方槐文化水平不高,但他努力克服困難,笨鳥先飛,壹天只休息幾個小時。5年後,他學會了四種不同機型飛機的駕駛,蘇聯教官翹起大拇指誇他「哈拉索」。

1942年,蘇聯被德國侵略,盛世才覺得蘇聯要亡了後,便背信棄義投靠了蔣介石,很快他就露出了殺人魔王的反動本質,包括航空隊在內的140多名中共黨員全部被他囚禁,陳潭秋(中國共產黨創立人之壹)、毛澤民(毛主席的弟弟)等人慘遭殺害。包括方槐在內的其他同誌,直到1946年才在黨中央通過張治中等多方營救下,得以回到延安。

方槐於1946年7月12日回到延安後,經過短期整訓,受命前往東北,參加創辦我軍第一個航校的工作。初時,方槐任航校訓練處協理員,後歷任第四飛行大隊長、航校駐瀋陽辦事處主任等職。

1949年8月,周總理交給中央軍委航空局一個任務:10月1日舉行新中國開國大典,要準備幾個飛機編隊從天安門上空飛過,以展示我軍風采。由時任中國人民革命軍事委員會代總參謀長的聶榮臻負責閱兵總體事宜。

隨即,聶榮臻召集相關部門開會商討閱兵事宜。時任中央軍委航空局作戰教育處處長的方槐隨航空局局長常乾坤參加了會議。

可是當時全國並未得到全部解放,經常有國民黨飛機騷擾事件發生,因此,方槐向聶榮臻建議道:受閱的飛機中,最少4架掛實彈,以應對可能出現的意外情況。

方槐的這個建議最終被採納了,這在世界閱兵史上也是少有的。

1949年10月1日下午3時,開國大典正式開始。4時許,方槐、劉善本、邢海帆各率壹個飛行梯隊,接受黨和人民的檢閱。

中華人民共和國成立後,方槐歷任軍委民航局機航處處長,防空部隊司令部作戰處處長,軍委民航局航務處處長兼電訊處處長,中國人民航空公司經理,空軍第三航空學校校長,空軍師長、副軍長、軍長,武漢軍區空軍副司令員等職。

1955年,方槐被授予少將軍銜。

方將軍的妻子叫王韻雪,是陳潭秋烈士的遺孀,現在老將軍已經虛歲一百,身體依然康健,最新消息是中國民航大學首任校長方槐將軍回到學校捐獻他的回憶錄。

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