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Lilium

打飛的

Lilium是一家開發電動汽車飛機的德國航空公司，9月5日，該公司宣布獲得新一輪的融資，總計9000萬美元。這些資金主要用于飛機的額外開發和團隊的拓展，預計會將團隊擴大到70多人。

2015年，Lilium由四名企業家共同創立，是一家位於慕尼黑的創業公司，擁有迷你飛機專利，不僅可以垂直起飛、降落(像直升機一樣)，而且可以像飛機一樣飛行。

後續的B輪融資來源於億萬富翁Skype聯合創始人NiklasZennstrm，中國科技巨頭騰訊和投資公司Obvious Ventures，該投資公司創始人Ev Williams是Twitter的聯合創始人兼前CEO。目前為止，Lilium公司的總投資額已超過1億美元。

Lilium首席執行官兼聯合創始人Daniel Wiegand說：「從最初的一個創意到實際生產商用飛機，我們正處於快速發展的下一個階段，它將會徹底改變我們在世界各地旅行的方式。」「這也使得Lilium成為世界上獲得資助最多的電動飛機項目之一。」

最終，Lilium希望其飛機能夠以每小時300公里的速度飛行，大約一小時充一次電，並且以類似人們轉乘計程車的方式搭載乘客。這些飛機可以跨越城市，降落在指定的屋頂終端。

計算機生成的Lilium電動汽車飛機終端圖像

Lilium電動汽車飛機在屋頂上的呈現圖像

目前這款產品的價格還沒有確定，但有一個應用程序正在開發中，可以用來呼叫公司的一架小型飛機。

「很難說它是否會比航空公司便宜,」Lilium首席運營官Remo Gerber告訴Business Insider，他補充說，新航線如從聖奧爾本斯到伯明翰是可能的。「基於人們可以共享一架飛機的情況，我們認為按計程車的票價或低於計程車的票價也是可能的」

Lilium的工程師已經成功建造並測試了一架雙座原型飛機，並且有望在2019年進行首次載人飛行。現在，他們想將其擴大成一架擁有一小時電池壽命且帶有5個座位的飛機，它的噪音不會比一輛標準的摩托車更響。

「他們已經證明從懸停到前飛的概念是可能的，」Gerber說。「從無人機發展到飛機，這是重要的事情」

一款可以呼叫Lilium飛機的應用程序

曾供職於以色列專車應用公司Gett的Remo Gerber拒絕透露五座飛機原型的目標日期。不過，他確實說過，要將Lilium的一架氣機商業化還需要再等幾年。因為，他舉例說，認證程序就是公司不得不面對和解決的冗長障礙之一。

從陸地到天空

事實上，Lilium不是唯一一家從事新一代小型飛行器的公司。Google聯合創始人拉里·佩奇已經支持了一家名叫Kitty Hawk的創業公司。

Lilium首席運營官拒絕專門評論Kitty Haw與Lilium產品的不同之處。但他指出，其他從事類似項目的公司產品不具備相同的垂直起飛和著陸技術，一旦進入空中不能像飛機那樣進行飛行。

「它們不會進行向前轉型，」他補充說，「只能基於旋翼產生升力，這就意味著更低的速度，範圍和電池壽命。」

還有一些競爭對手在開發自主飛機，但Gerber表示Lilium的飛機將配備一名飛行員，至少一開始是這樣。

Atomico的首席執行官兼創始合伙人Zennstrm在一份聲明中表示：「Lilium已經展示了其在這個新eVTOL [電動汽車起降]行業的領導地位，它一代一代的變革技術將會對未來幾代人產生強衝擊性的、積極的影響。「現在，有了這次最新的投資，Lilium擁有資本和資源以推動通勤飛機在商業上的成功發展。這將改變我們旅行的方式，並幫助解決當前的一些巨大挑戰。」

另外，除了零排放，減輕交通壓力和減少旅行時間外，Lilium認為其飛機業務還將對房屋市場產生積極的影響，因為到那時，生活在工作地附近會變得不重要,因此公寓將變得更加實惠。

我們還需要一段時間才能了解Lilium飛機的真實影響程度。不過，任何探討消除氣候變化和疏通交通的事都是非常受歡迎的。除了Elon Musk的Hyperloop和自動駕駛汽車，我們旅行的方式也是一個可以做很大改變的方面。

原創編譯：梓色揚光

來源：.businessinsider

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