亞洲展 充滿人情味的展會與豐富的E-Bike專區

2017年亞洲展於9月14日在南京舉辦，展會彙集了自行車、零配件、E-Bike、專業裝備與試騎體驗等一系列元素。本次展會吸引了眾多騎友、媒體及經銷商的關注，這次展會雖然規模不大，不過麻雀雖小五臟俱全。

亞洲展向來是一個充滿人情味的展會，作為一個騎行用品為主題的展會，向來設有自行車存放點，供騎行前來的騎友存放自行車，這在國內的其他騎行用品展會上是幾乎沒有見到過的。

在搭建場館時，組委會也對各展商照顧有周。

在本次亞洲展上，E-Bike是最吸引小編駐足的，它還為各家廠商的E-Bike設立了展示專區，醒目的設置令人一目了然。可見廠商及展會對E-Bike的重視程度，同樣也說明了E-Bike的勢頭在國內冉冉升起。

Turbo Kenevo FSR是Specialized保密性做的最好的車型之一，至少在全球發布前，我們完全想不到Specialized會在今年發布這款全新電助力車型。與Turbo Levo FSR 相同，Turbo Kenevo FSR也帶有500wh的電池，搭配最新1.3版本的電機和全新Trail Remote控制系統。

倍速出行是國內E-Bike市場冉冉升起的一顆新星，它與天騰動力進行合作，開發更適合運動的中置電機E-Bike。相比於市面上直接採購成品電機的品牌，他們的可改進、發展空間更大。

目前倍速出行正在國外知名眾籌網站Kickstarter上眾籌，上線首周就達成了眾籌目標。在未來倍速出行將進一步開拓國外市場，並以最快的速度將正在眾籌中的系列車型帶回國內，讓國內用戶感受到更好的E-Bike騎行體驗，並對E-Bike形成正確的認知。

三鼎車業推出的Missile電助力自行車，採用了國產的八方電機，並採用公司自行開模生產的碳纖維電助力車架，電池整合度更高，造型美觀，線條流暢。

神鷹碳纖維自行車公司是國內自主研發並生產碳纖維材料的公司，他們出產的翼霸PLUS電助力車採用碳纖維材料製造，相比普通重型E-Bike重量更輕，這台車整車僅重22.63kg。它採用八方中置電機驅動。

車架下管配合電池盒做半隱藏式設計，使電池盒在安裝後與車架是一個整體，外觀較為優美。對於電池整合設計有如此考量的廠家並不多，倍速是一家，神鷹也是其中之一。

泰億機械工業出產的SCUMA電助力自行車，型號SEM990。這是泰億機械自主研發的單轉點全避震山地電助力自行車，可為Enduro騎行提供良好的騎乘感受。

千里達推出的極限X1E作為城市通勤定位的電助力車，雖用鋁合金材料製造，但整車重量卻控制在了18kg，續航能力也達到了出色的30-50km，且性價比較高。令人值得注意的是，它搭載了VeloUP智慧動力系統，可根據路面情況改變動力輸出功率，使騎行體驗更為流暢。

天津富士達推出的新途安電助力車，幾何設計更偏向於都市女性進行通勤騎行，對裙類著裝的騎行情景較為友好。

惠州薩瓦自行車推出的E6-9S外掛電池式摺疊助力自行車，由於小巧的外形和碳纖維材料的車架，重量僅14kg，更適合公共交通政策較為寬鬆的城市裡通勤使用。

銘樂運動機械推出的狼途KR14A-ER 14寸電助力摺疊車，安裝電池的位置令人摸不著頭腦，實際上此車的電池安裝於坐桿裡面，使得整車看起來更加美觀。

聖達車業推出的007電助力車，最大的亮點是採用無鏈條電助力驅動設計，靠軸傳動來助力驅動這部20寸的摺疊車。

天津金輪信德推出的幻影電助力車有著超強的續航能力，一次5-6小時的充電能行駛約80km。

造型最為奪人眼球的是廣州明昊體育推出的Lionman電助力自行車，這款車的車把手可摺疊，帶有後避震，還有USB充電介面。

文/圖：HCY、楊震

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