換了獨立懸掛，用上了8AT，卻被吐槽發動機，DS到底惹了誰？

國內的汽車市場持續火熱，但是不同的汽車品牌卻有喜有悲，眾多國產汽車品牌崛起的同時，韓系車和法系車都持續遇冷，特別是法系豪華品牌DS的單月銷量竟然連一百台都沒有，這大概是哈弗H6一個小時的銷量，而除了DS之外，法系車在中國市場一直都不受待見，雖然標緻雪鐵龍集團一直在改進，但還是無法討得中國消費者的青睞。

DS作為法系高端品牌，由法國總統親自代言，品牌影響力不言而喻，而PSA集團在歐洲的影響力也十分強大，但是在國內卻飽受詬病，比如標緻雪鐵龍的車型曾經一直都用4AT的變速箱，還特別鍾情於板車懸掛。

在本屆成都車展上，DS就亮相了一款新車，名為DS7，新車外觀十分帥氣，燈組的設計富有科技感，並且與標緻雪鐵龍的設計差異越來越大，前臉造型科幻有檔次。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4570×1890×1620mm，定位緊湊級SUV，側麵線條流暢，腰線硬朗，配上造型個性的輪轂，顯得非常有時尚感和運動感。

據悉，DS7在動力方面將會搭載1.6T和1.8T兩款發動機，匹配8AT變速箱，並且有可能採用獨立懸掛，而做出的這一切改變，都是為了迎合中國市場的要求，雖然法國人一直都對自己的板車懸掛非常自信，但這次看來是要妥協了。

雖然法國人在不斷努力想要迎合中國市場的需求，但是網友們依舊不看好這款車，這次採用了獨立懸掛和8AT變速箱，但是發動機卻遭到了吐槽，看來DS真的很不受待見啊。

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