大修發動機後變速箱掛檔不走車，並且無法掛回P檔
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09-15
故障現象：大修發動機後變速箱掛檔不走車，並且無法掛回P檔
原因：解體變速箱發現：油泵和變扭器磨損嚴重，導致無法供油。
故障原因分析：這類故障很多發生在綜合修理廠，不知道變扭器如何正確安裝，變扭器驅動油泵的卡槽沒有和油泵驅動齒輪正確的嚙合，導致，油泵齒輪壓碎，變扭器驅動脖頸和軸承配合不好，嚴重磨損。
故障排除：更換油泵，變扭器，軸套
總結：今後如何杜絕類似事件發生？
一、原理：變扭器安裝到變速器上面要保證三個位置安裝到位：1.定子軸和導輪內部單向離合器花鍵嚙合，2.變速箱輸入軸和渦輪花健齒嚙合，3，驅動脖頸驅動齒和油泵主動齒嚙合
二、方法：先把變扭器安裝到變速器上，（不要先裝到發動機側飛輪上）安裝的時候兩隻手慢慢旋轉，一邊旋轉，一邊往裡推，聽到一聲清脆的響聲說明安裝到位，
三、確認：1，通過廠家維修手冊測量變扭器到變速器殼的深度是不是在標準值，2，確認變扭器背面縫隙不能太大，正常情況手指是伸不進去的。
汽修工
這麼好的故障案例，謝謝分享
我知道還有個微信公眾號，裡面的汽修知識也很不錯！
王老師
汽修工
在哪裡，怎麼關注？
請往下看，我把二維碼展示給你吧！
王老師
汽車維修診斷高級技師
汽車自動變速器研究中心
