最悲壯的空戰 53歲白髮中將駕駛戰機迎擊F16：剛升空就被擊落

在軍隊中，一般各大軍種的最高指揮官都是司令員，他們的出身一般都非同一般，要麼就是經歷過戰爭的磨練過。要麼就是服役生涯眾中一直擁有過人的表現和突出成績，像空軍司令員，一般都是非常優秀的飛行員出生，在服役的數十年時間裡為空軍做過非常突出的貢獻。

至少在他當飛行員時的表現都是全軍數一數二的，立功無數次，駕駛過非常多的戰機型號，各種考核以及理論知識考核都非常優秀。對於很多國家而言，軍官的選拔，最硬的一項指標就是要求經歷過實戰，並且有過傲人的戰績，在戰鬥中捨己為人、負責任、不懼危險等精神。

科索沃戰爭中的F117戰機

選拔通過後經過培養，他們會成為軍隊中的核心發展建設的核心人物，每個國家的將領都是如此，為國家軍隊的建設起到非常重要的作用。不管任何時刻，他們都擔負起重任，要為國防安全負責，如果有一天發生戰爭，他們要起到帶頭的作用，但是作為核心指揮官，他們一般會很少會直接出現在戰場上，而他們的抉擇卻至關重要。

縱觀世界歷次大的戰爭，軍官的表現有時候不得不讓我們傾佩，在這裡我們就逼的不提近20年時間裡最大的局部戰爭，這和場戰爭中，南聯盟的空軍司令員駕駛戰機應對北約戰機被擊落。這在世界空戰史上並不多見，但這名軍官的行動不得不讓 我們嘆服，願親自上陣。

被擊落的南聯盟戰機

1999年 3月24日，科索沃戰爭爆發，以美國為首的北約國家開始對南聯盟發動軍事打擊，北約首選的攻擊對象自然是南聯盟的空軍，當然南聯盟的空軍根本不堪一擊，在打擊行動開始前，他們就已經意識到。所以提前將那幾架能用的戰機藏了起來，用假的戰機來代替，經過第一波打擊後，南聯盟空軍有70%的戰機生存了下來。

南聯盟空軍的米格29戰機

當然南聯盟的戰機有限，僅有16架米格29戰機擔當主力，這些戰機是1984年前蘇聯援助的戰機，因為維護不到位和服役時間久等原因，戰鬥力在北約空軍面前根本不值一提。在空襲首日，南聯盟派出了5架前去迎戰，但面對裝備世界一流的北約來說，等於失去送死，再加上北約派出了大量的戰機，南聯盟的家底根本經受不住考驗 ，派出的5架有2架被擊落。

經過幾輪的迎戰，南聯盟被擊落了多架戰機，而北約基本算的上是0損失，再到後期飛行員們非常憤怒，因為駕駛這些戰機迎戰就是在送死，飛行狀況有差，就算能起飛也是不斷出故障。深知情況的南聯盟空軍司令員令維利科維奇，53歲的他做了一個大膽的決定，親自駕駛戰機去迎戰，但是面對力量的懸殊，他剛駕駛戰機升空就已經被北約的預警機探測到，隨即飛來的是北約空軍的F16戰機，在強電磁的干擾下，他駕駛的戰機成了空中靶子，被荷蘭飛行員駕駛的F16戰機發生導彈擊落壯烈殉國。

南聯盟空軍司令員令維利科維奇和他曾經駕駛過的戰機

面對巨大力量的懸殊，我們不難理解他的心情，但是他的行動不得不讓我們嘆服。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！