颱風「泰利」來襲 浙江台州風力11級浪高十幾米

儘管今年第18號颱風「泰利」跑偏了不登陸，但堵在家門口，受颱風外圍環流影響，風雨難免。

颱風「泰利」行進軌跡多變，來勢兇猛，風力強勁。據央視新聞客戶端15日報道，受它的外圍影響，浙江台州玉環、溫嶺一帶附近海域颳起了11級左右大風，周邊海域掀起巨浪。

據《錢江晚報》15日報道，「泰利」14日夜間沿浙江東部近海北上，今天白天開始轉向東北方向移動，預計於16日夜間到17日上午在日本九州西部沿海登陸。

受「泰利」影響，14日浙江沿海海面及台州、舟山、溫州、寧波等地區就已出現8至11級的大風。14日晚上，舟山風比較大，時有陣雨。寧波14日傍晚時風比較大，到晚上10點風轉小，但一直有陣雨。

在浙江台州，由於11級左右大風，周邊海域巨浪滔天。玉環廣電記者江丹飛介紹，「在坎門防波堤，受「泰利」的外圍影響，這裡是大風大浪，站在這裡已經十分困難，而更可怕的是我身後的浪高，足有十幾米高，讓人嘆為觀止。」

颱風「泰利」臨近，玉環坎門漁港的風力越來越大，飛濺的浪花拍向了扭王塊，再沖刷到防波堤。層層翻滾的浪潮拍打著礁石，躥起的浪頭就有數米高。

由於風大浪急，玉環各部門已啟動防颱風應急響應，要求各地繼續做好海上人員撤離、地質災害點人員轉移，及防禦暴雨可能引發的次生災害。

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巨浪撲上大壩 瞬間淹沒壩體

在溫嶺石塘一帶，受颱風「泰利」影響，漁港大壩外，掀起數米高的巨浪一次次撲上大壩，瞬間淹沒壩體。

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不少遊客前來觀看海浪。為防止意外發生，當地政府以及邊防部門加派力量，24小時加強危險地段巡邏。

溫嶺石塘邊防派出所教導員曹松燁說：「我們要把這些人及時疏散。這個地方浪比較大，主要是風比較大，如果人站都站不穩，浪打過來，容易把人帶到海里去，非常危險在這裡。」

在金沙灘景區，這裡也是風急浪高，為安全起見，當地已提前對臨海地段壩體進行加固加高，當地派出所民警加強值守，防止觀浪遊客走到危險地段。

目前，石塘鎮各水利工程、地質災害巡查人員都已進崗值守，各漁家樂公司、民宿等旅遊相關單位暫停旅遊訂單，一些危房戶人員也已撤離。

「泰利」為何走位飄忽

從9月9日生成到14日，颱風「泰利」的路徑從一開始的「擦過台灣南部直奔閩粵，一路向北」，演變成了今天的「沿浙江東部近海北上，後期可能登陸日本」。廣東、台灣、福建、浙江，挨個「調戲」了個遍。

為什麼「泰利」走位如此飄忽不定？都是副熱帶高壓和雙颱風效應兩個因素在作怪。

據溫州網報道，中國天氣網首席氣象專家李小泉表示，影響我國近海颱風的氣象因素主要是大氣環流系統，早期副熱帶高壓呈帶狀，在副高南邊偏東氣流的引導下，「泰利」將持續向西偏北方向移動，所以早期的預報結論是「泰利」將在台灣島南部登陸。然而未來隨著副高慢慢出現分裂，分為大陸和海洋兩塊，「泰利」將會進入到兩塊高壓中間，引導颱風前進的氣流減慢，同時海洋上的副高力量比大陸上的副高力量大，進而引導「泰利」向偏北方向移動。

另一方面，由於19號颱風「杜蘇芮」的存在，使得兩個颱風間產生雙颱風效應，這也加劇了移動路徑的變化性。李小泉表示，當海洋上同時出現2個熱帶氣旋，且它們相距較近(小於1500公里)時，會相互影響。雙颱風效應千變萬化，互旋、互斥、吞併等情況均有發生。比如1991年的颱風「耐特」，曾先後受到兩個熱帶氣旋的影響，路徑飄忽不定，包括4次大轉彎、2次增強，並在17天內2次登陸我國。

在雙颱風效應的影響下，「杜蘇芮」提供給「泰利」偏北動力，「泰利」給「杜蘇芮」提供了偏南動力，這也就是為什麼「泰利」在不斷向北調整路徑，而「杜蘇芮」路徑向南調整的原因。

14日夜間到今天早晨，「杜蘇芮」掠過海南南部海面，今天下午在越南北部沿海登陸。

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